ارزیابی آزمایشگاهی بهبود تغییرشکل ماندگار مخلوط آسفالتی گرم با ترکیب پودر لاستیک و SBS

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 416

فایل این مقاله در 22 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MMICONF06_028

تاریخ نمایه سازی: 30 فروردین 1400

چکیده مقاله:

شناسایی پارامترهای مهم در تعیین رفتار روسازی های آسفالتی تحت بارگذاری های دینامیکی، می تواند مهندسین راه را در طراحی هرچه بهتر و کاراتر این نوع از روسازی ها یاری رساند. یکی از رایج ترین و مخرب ترین نوع خرابی های مشاهده شده در روسازی آسفالتی شیارشدگی یا تغییرشکل ماندگار است. شیارشدگی مصالح روسازی با افزایش تعداد اعمال بار، به صورت تدریجی ایجاد می شود. مخلوط های آسفالتی اصلاح شده اگرچه ممکن است هزینه اولیه بیشتری نسبت به نمونه های ساده و شاهد داشته باشند اما باید از خصوصیات رفتاری دینامیکی، رفتار استاتیکی و هزینه تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به آن ها برخوردار باشند. این تحقیق با هدف بررسی تاثیر استفاده از پودر لاستیک و استایرن بوتادین استایرن بر روی عملکرد مخلوط های آسفالتی انجام شد. برای این منظور، از آزمایش های استقامت و روانی مارشال، آزمایش کشش غیر مستقیم و آزمایش خزش دینامیکی (برای ارزیابی پتانسیل شیارافتادگی) استفاده شد. طی این تحقیق، تاثیر پودر لاستیک و استایرن بوتادین استایرن بر مشخصات حجمی مخلوط آسفالتی نیز مورد بررسی قرار گرفت.

نویسندگان

سینا نعمت الهی

دانش آموخته کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اهر