باز طراحی شبکه زنجیره تأمین به منظور ایجاد قابلیت ارتجاعی با معرفی استراتژی کاهش ریسک تسهیلات با راه اندازی دو مرحله ای
عنوان مقاله: باز طراحی شبکه زنجیره تأمین به منظور ایجاد قابلیت ارتجاعی با معرفی استراتژی کاهش ریسک تسهیلات با راه اندازی دو مرحله ای
شناسه ملی مقاله: JR_JME-17-56_026
منتشر شده در شماره 56 دوره 17 فصل در سال 1398
شناسه ملی مقاله: JR_JME-17-56_026
منتشر شده در شماره 56 دوره 17 فصل در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمد یاوری - گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، اییران
محسن عاقلان - گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران
خلاصه مقاله:
محمد یاوری - گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، اییران
محسن عاقلان - گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران
یکی از چالشهای مدیریت زنجیره تأمین، مقاومسازی شبکه زنجیره تأمین در برابر اختلال است. تحقیقات گذشته، ایجاد قابلیت ارتجاعی را در طراحی زنجیره تأمینهای جدید بررسی کردهاند و ایجاد قابلیت ارتجاعی در شبکههای زنجیره تأمین نامقاوم موجود، مورد بررسی قرار نگرفته است. این مقاله جهت ایجاد قابلیت ارتجاعی در زنجیرههای تأمین موجود به توسعه یک مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح مختلط برای حل مسئله بازطراحی شبکه زنجیرهتأمین، با هدف مقاومسازی شبکه زنجیره تأمین در برابر اختلال، میپردازد. جهت ایجاد قابلیت ارتجاعی در شبکه زنجیره تأمین، دو استراتژی کاهش ریسک موجود در ادبیات با عنوان "ظرفیت مازاد" و "ذخیره اضطراری" و یک استراتژی جدید با عنوان "تسهیلات دو مرحلهای" در سناریوهای مختلف اختلال مورد بررسی قرارگرفته است. ایجاد تسهیلات دو مرحلهای در دو رده مراکز توزیع و خردهفروشان در نظر گرفته شده است. آزمایشهای عددی بهمنظور بررسی و مقایسه عملکرد شبکه زنجیره تأمین ارتجاعی و غیر ارتجاعی و همچنین ارزیابی استراتژیهای مختلف کاهش ریسک، انجام شده است. نتایج نشان میدهد ایجاد قابلیت ارتجاعی موجب بهبود 5/4 و 5/5 درصدی در عرضه محصول و سود زنجیره تأمین میشود.
کلمات کلیدی: بازطراحی شبکه زنجیره تأمین, اختلال, قابلیت ارتجاعی, استراتژی کاهش ریسک, تسهیلات با راه اندازی دو مرحله ای
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1166378/