بهینهسازی ناوگان بارگیری و باربری معادن روباز با استفاده از تکنیک بهینه سازی مبتنی بر شبیه سازی (مطالعه موردی معدن سونگون)
عنوان مقاله: بهینهسازی ناوگان بارگیری و باربری معادن روباز با استفاده از تکنیک بهینه سازی مبتنی بر شبیه سازی (مطالعه موردی معدن سونگون)
شناسه ملی مقاله: JR_JME-17-56_015
منتشر شده در شماره 56 دوره 17 فصل در سال 1398
شناسه ملی مقاله: JR_JME-17-56_015
منتشر شده در شماره 56 دوره 17 فصل در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
امیر قهرمانی - دانشگاه تربیت مدرس
مسعود منجزی - دانشگاه تربیت مدرس
محمد قبادی سامانی - دانشگاه تربیت مدرس
خلاصه مقاله:
امیر قهرمانی - دانشگاه تربیت مدرس
مسعود منجزی - دانشگاه تربیت مدرس
محمد قبادی سامانی - دانشگاه تربیت مدرس
در معادن روباز انتخاب بارکننده و باربر، تخصیص و گسیل کامیونها یکی از مهمترین و پیچیدهترین فرآیندهای عملیاتی است که بهینهسازی آن صرفهجویی قابلتوجهی را سبب میشود. برای تحلیل اینگونه مسائل، شبیهسازی ابزار قدرتمندی است. یکی از موضوعات اساسی در حوزه مدلهای شبیهسازی ارائه رویکرد بهینهسازی هست. روشهای بهینهسازی مبتنی بر شبیهسازی عمدتاً تک هدفه هستند. در این تحقیق تلاش شده از این روشها بهصورت چند هدفه استفاده شود. اهداف موردنظر کمینه کردن هزینه عملیاتی و بیشینه نمودن تولید است الگوریتم فرا ابتکاری که به این منظور انتخاب شده، چندهدفه توده ذرات (MOPSO) است. برای شبیهسازی از نرمافزار ARENA و بخش بهینهسازی از MATLAB بهره گرفته شده است. نتایج حاصل از اجرای روش پیشنهادی بر روی مدل ناوگان بارگیری و باربری معدن سونگون نشان میدهد که با اجرای سناریوهای بهدستآمده تولید فعلی معدن را حداکثر میتوان 5/2 برابر کرده و هزینه عملیاتی واحد تولید را حداکثر تا 23 درصد کاهش داد.
کلمات کلیدی: بهینهسازی چند هدفه , شبیهسازی , MOPSO معادن روباز , حملونقل
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1166367/