بررسی تجربی تاثیر فرایند بال برنشینگ بر لنگی الکتریکی و کیفیت سطح روتور کمپرسور
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: دهمین کنفرانس بین‌المللی آکوستیک و ارتعاشات
- کد COI اختصاصی: ISAV10_088
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 649
نویسندگان
ایران، یزد، دانشگاه یزد، دانشکده مهندسی مکانیک استادیار
ایران، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی مکانیک کارشناس ارشد.
ایران، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی مکانیک، کارشناس ارشد.
چکیده
هدف از این تحقیق بررسی فرایند بال برنیشینگ به کمک آلتراسونیک بر روی لنگی الکتریکی و کیفیت سطح روتور کمپرسور است که از جنس 40NiCr6 بوده و به روش فورج ساخته شده است. با توجه به این که براده برداری از سطح قطعه به لحاظ دست یابی به الزامات فنی، مجاز نیست از طرفی سختی و لنگی الکتریکی غیر یکنواخت به طور مستقیم بر میزان ارتعاشات روتور در دوره ای کاری تاثیر گذار بوده و این ارتعاشات بالا تاثیرات مخربی بر روتور و سایر تجهیزات دوار کمپرسور خواهد گذاشت؛ بنابراین از روش بال برنیشنگ به کمک آلتراسونیک برای افزایش کیفیت سطح و بهبود لنگی الکتریکی استفاده شده است. در این تحقیق اثر متغیرهای فرآیند از جمله میزان پیشروی ماشین و قطعه کار، صافی سطح اولیه متغیر و فشردگی فنر بر روی کیفیت سطح نهایی قطعه و لنگی الکتریکی بررسی شده است. طراحی آزمایش به روش فاکتوریل جزئی برای به دست آوردن بهینه متغیرهای فرآیند انجام شده است. نتایج نشان می دهند که کیفیت سطح تا مقدار 0/18 میکرون و لنگی الکتریکی تا میزان 4 میکرون می تواند کاهش پیدا کند. بهینه پارامترهای فرآیند برای پیشروی ماشین 0/05 میلیمتر بر دور و فشردگی فنر نیز 1/5 میلیمتر به دست آمده است. نتایج این آزمایش نشان میدهد که فرایند برنیشینگ برای دست یابی به سطوح با کیفیت بالا و کاهش لنگی الکتریکی قطعات دوار بسیار مناسب بوده و هزینه های تعمیرات و عواقب ناشی از عدم کارکرد صحیح قطعات دوار کمپرسور را به حداقل می رساند.کلیدواژه ها
بال برنیشینگ؛ آلتراسونیک؛ لنگی الکتریکی؛ روتور کمپرسور.مقالات مرتبط جدید
- بررسی اثرات انتشار امواج لرزه ای در سازههای قاب خمشی دسته شده و هگزاگرید دارای پارامتر سختی یکسان
- شناسایی آزمایشگاهی ترک طولی تراورس بتنی پیش تنیده با استفاده از تست مودال تجربی
- Investigation of Transmission Loss and Absorptioncoefficient of the PU Composite Panels forConstruction Application
- Comprehensive Analysis of the Effect of Polyisobutyl-ene (PIB) Molecular Weight on Damping Properties of Butyl-Based Constrained Layer Damping Systems
- REVIEWING THE OBERST BEAM METHOD AND ITS AP-PLICATION IN CONSTRAINED LAYER DAMPING FOR AUTOMOTIVE NOISE, VIBRATION, AND HARSHNESS (NVH) CONTROL
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.