ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

شناسایی و ارزیابی خطای انسانی در راهبری جرثقیل های برجی با استفاده از روش SLIM

سال انتشار: 1399
کد COI مقاله: JR_JOHE-7-2_008
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 21
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شناسایی و ارزیابی خطای انسانی در راهبری جرثقیل های برجی با استفاده از روش SLIM

چکیده مقاله:

سابقه و هدف:خطای انسانی شایع ترین علل حوادث ناشی از راهبری جرثقیل ها در صنعت ساخت و ساز می باشد. خطاهای اپراتور ناشی از عوامل مختلفی در حین عملیات بلندکردن توسط جرثقیل است SLIM (Success Likelihood index Model).به عنوان روشی ساده و موثر برای شناسایی خطاهای انسانی کاربرد دارد. مواد و روش ها:در این مطالعه از روش SLIM جهت ارزیابی و مدیریت خطاهای انسانی در عملیات جابجایی تجهیزات توسط جرثقیل های برجی استفاده شد. بعد از تشکیل تیم کارشناسان، PSFهای تاثیر گذار در فعالیت­های مدنظر در راهبری جرثقیل­ها شناسایی شدند. سپس میزان نرخ و وزن این عوامل تعیین شد. در انتها با محاسبه SLI کل، میزان احتمال خطای انسانی برای هرPSF محاسبه گردید. یافته ها:ابتدا چهار PSF تاثیرگذار در راهبری جرثقیل های برجی توسط کارشناسان تعیین شد. از میان PSF های شناسایی شده آموزش بیشترین وزن را به خود اختصاص داد و بیشترین شاخص احتمال موفقیت برای فعالیت استفاده صحیح از اهرم های عملیاتی در حین جابجایی و تخلیه بار محاسبه شد. با محاسبه HEP براساس SLI های محاسبه شده، مشخص شد که فعالیت ذکر شده بیشترین HEP به میزان 3-10*3 را به خود اختصاص داده است. نتیجه گیری:SLIM روشی مناسب جهت تعیین میزان احتمال خطای انسانی است. از آنجایی که کاهش میزان احتمال خطای انسانی می­تواند به کاهش بروز حوادث منجر شود، لذا با بکارگیری اقداماتی مناسب می­توان به طور موثر جهت کاهش میزان احتمال خطای انسانی و افزایش قدرت تحمل خطا در عملیات جرثقیل های برجی قدم برداشت.

کلیدواژه ها:

Human error, Tower cranes, SLIM, خطای انسانی, جرثقیل های برجی, SLIM

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1159987/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
میرزایی علی آبادی، مصطفی و خورشیدی کیا، سمانه،1399،شناسایی و ارزیابی خطای انسانی در راهبری جرثقیل های برجی با استفاده از روش SLIM،،،،،https://civilica.com/doc/1159987

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1399، میرزایی علی آبادی، مصطفی؛ سمانه خورشیدی کیا)
برای بار دوم به بعد: (1399، میرزایی علی آبادی؛ خورشیدی کیا)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Shin IJ. Factors that affect safety of tower crane installation/dismantling ...
  • Swuste P. A ‘normal accident’with a tower crane? An accident ...
  • Dhalmahapatra K, Singh K, Jain Y, Maiti J. Exploring Causes ...
  • Milazzo MF, Spasojević-Brkić V, Ancione G, editors. Safety in crane ...
  • Zhao CH, Zhang J, Zhong XY, Zeng J, Chen SJ, ...
  • Wang Q, Xie L, editors. Safety analysis of tower crane ...
  • Bao-Chun C, Jian-Guo C, Alsmadi M. Fuzzy AHP-based safety risk ...
  • Beavers JE, Moore J, Rinehart R, Schriver W. Crane-related fatalities ...
  • Zhou W, Zhao T, Liu W, Tang J. Tower crane ...
  • Fang Y, Cho YK, Chen J. A framework for real-time ...
  • Everett JG, Slocum AH. CRANIUM: device for improving crane productivity ...
  • Cho YK, Haas CT. Rapid geometric modeling for unstructured construction ...
  • McDonald B, Ross B, Carnahan RA. The Bellevue crane disaster. ...
  • Tam VW, Fung IW. Tower crane safety in the construction ...
  • Eyvazlou M, Dadashpour Ahangar A, Rahimi A, Davarpanah MR, Sayyahi ...
  • Islam R, Yu H, Abbassi R, Garaniya V, Khan F. ...
  • Tu J, Lin W, Lin Y. A Bayes-SLIM based methodology ...
  • Noroozi A, Khakzad N, Khan F, MacKinnon S, Abbassi R. ...
  • Nurdiawati AA, Handoko L, Amrullah HN, Dermawan D, Shah M, ...
  • Bevilacqua M, Ciarapica FE. Human factor risk management in the ...
  • Park KS, in Lee J. A new method for estimating ...
  • Abrishami S, Khakzad N, Hosseini SM, Van Gelder P. BN-SLIM: ...
  • Islam R, Yu H. Human Factors in Marine and Offshore ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی