سنجش کیفیت فضای شهری بر اساس معیارهای مکان سازی با تاکید بر کیفیت دسترسی؛ مورد پژوهی: میدان عتیق اصفهان

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 463

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_URBS-9-35_004

تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1399

چکیده مقاله:

دسترسی مناسب یکی از مهم‌ترین خصوصیات یک فضای عمومی خوب به شمار می‌رود و بهبود دسترسی به فضاهای شهری به‌منظور بهبود کیفیت آن، یکی از اهداف عمده‌ رویکرد مکان سازی محسوب می‌شود. مطابق آموزه‌های مکان سازی، تنوع دسترسی به مراکز و فضاهای شهری برای تمام اقشار جامعه به‌منظور افزایش قدرت انتخاب به فراخور نیاز و شرایط آنها، از اولویت‌های طراحان و برنامه­ریزان شهری است. هدف از این پژوهش، ارزیابی سطح کیفیت دسترسی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین کیفیت‌های مطرح در رویکرد مکان سازی است. در این مقاله برای سنجش کیفیت دسترسی در میدان امام علی اصفهان شش شاخص «دسترسی فیزیکی (اتصال)، پیوستگی، دسترس‌پذیری (عمق)، همه‌شمولی، دسترسی راحت به حمل‌ونقل عمومی و وضوح فضا» با استفاده از روش‌های میدانی و نرم‌افزارهای تحلیلی_توصیفی چون SPSS، سیستم اطلاعات مکانی GIS و اسپیس سینتکس (Space Syntax) ارزیابی و تحلیل ‌شده‌اند. یافته‌های پژوهش نشان می‌دهد که در این میدان از میان شش شاخص مطرح‌ شده، شاخص‌های وضوح و دسترسی راحت به حمل‌ونقل عمومی کمترین و بیشترین امتیاز را به خود اختصاص داده‌اند.

کلیدواژه ها:

مکان سازی ، دسترسی ، میدان امام علی (عتیق) اصفهان

نویسندگان

پریسا مهوری

کارشناسی ارشد طراحی شهری، موسسه آموزش عالی دانشپژوهان پیشرو، اصفهان، ایران

محمود قلعه نویی

دانشیار گروه شهرسازی، دانشگاه هنر اصفهان، اصفهان، ایران

صفورا مختارزاده

دکتری شهرسازی، دانشگاه هنر اصفهان، اصفهان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Atlas of Isfahan Metropolis (2015). Research and Information Technology of ...
  • Bertolini, L., & Dijst, M. (2003). Mobility environments and network ...
  • Daneshpour, S. A., & Charkhchian, M. (2007). Public Spaces and ...
  • Ebadsichani, H. (2012). Barriers to the Presence of Disables in ...
  • Farahzad, M., & Danesh, J. (2011). How to Design Street ...
  • Grazi, F., & van den Bergh, J. C. (2008). Spatial ...
  • Group, K. (2013). Transit capacity and quality of service manual. ...
  • Hillier, B., & Hanson, J. (1989). The social logic of ...
  • Hillier, B., Penn, A., Hanson, J., Grajewski, T., & Xu, ...
  • IRVIN, K. (2008). How far, by which route and why? ...
  • Jiang, B., Claramunt, C., & Klarqvist, B. (2000). Integration of ...
  • Kim, H.-K., & Sohn, D. W. (2002). An analysis of ...
  • Kim, Y. O., & Penn, A. (2004). Linking the spatial ...
  • Madanipour, A. (1996). Design of urban space: An inquiry into ...
  • Marcus, L. (2015). Interaction rituals and co-presence–linking humans to humans ...
  • Mokhtarzadeh, S. (2011). The Effect of Modifying the Spatial Structure ...
  • Mollazadeh, A., Pesyan, V. B., & Khosrozadeh, M. (2012). Application ...
  • Pakzad, J. (2007). The Guide of Design of Urban Spaces ...
  • PPS. (2018). What Makes a Successful Place? .   Retrieved from ...
  • Rafieian, M., & Seifani, M. (2005). Urban Public Space, Quality ...
  • Rules and Regulations of Urban Planning and Architecture for People ...
  • Talen, E. (2000). Measuring the publicrealm: A preliminary assessment of ...
  • Tibalds, F. (1992). Citizen-Centered Urban Planning. Tehran: Khak Publications. ...
  • نمایش کامل مراجع