بررسی تجربی تأثیر مقدار کارکرد فیلتر بنزین بر جریان الکتریکی مصرفی پمپ سوخت و دمای بنزین در سیستم سوخت رسانی

در موتورهاي احتراق داخلی، سیستم سوخت رسانی یکی از دقیق ترین و حساس ترین بخش هاي موتور است. در این تحقیق، با هدف تعیین شرایطی جهت افزایش عمر کارکرد پمپ سوخت در یک موتور بنزینی، تأثیر مقدار کارکرد فیلتر سوخت (بر مبناي مسافت طی شده توسط خودرو بر حسب کیلومتر) بر پارامترهایی همچون میزان مصرف جریان الکتریکی پمپ بنزین و نیز دماي بنزین ورودي به مدار سوخترسانی بررسی شده است. نتایج تجربی نشان داد که با به کارگیري فیلترهاي سوخت داراي کارکردهاي (طول عمر) مختلف، کمترین میزان مصرف جریان الکتریکی پمپ بنزین در حالت استفاده از فیلتر نو (صفر کیلومتر) داراي مقدار 2/88A و بیشترین مقدار مصرف جریان الکتریکی پمپ در صورت استفاده از فیلتر با کارکرد 60,000 کیلومتر به میزان 4/12 A خواهد بود. همچنین کمترین دماي بنزین خروجی از پمپ بنزین در صورت استفاده از فیلتر نو (صفر کیلومتر) برابر 37/5⁰C و بیشترین دماي بنزین در سیستم سوخت رسانی با استفاده از فیلتر با کارکرد 60,000 کیلومتر 40/5⁰C مشاهده شد. نتایج این تحقیق نشان داد که میزان کارکرد فیلتر سوخت بر مصرف جریان الکتریکی پمپ بنزین و درنتیجه طول عمر پمپ تأثیر مستقیم دارد.همچنین فیلتر داراي کارکرد بالا موجب افزایش دماي بنزین و درنتیجه تغییر نسبت اختلاط سوخت به هوا خواهد شد

کلیدواژه ها:

موتور بنزینی ، پمپ سوخت ، فیلتر سوخت ، جریان الکتریکی ، دمای بنزین.