طراحی هندسی شبکه ترافیک و نقش آن در مدیریت ترافیک
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: پنجمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در عمران، معماری و مدیریت شهری قرن ۲۱
- کد COI اختصاصی: ENGGCONF05_064
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 370
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک- گروه صنعتی ایران خودرو
چکیده
طراحی هندسی شبکه ترافیک برای تأمین امکانات مدیریت صحیحبر ترافیک دارای اهمیت عمده است. عدم وجود هماهنگی و توازنبین بخش های مختلف یک شبکه ترافیک اعم از گنجایش مسیر یاتقاطع ها و یا نامتناسب بودن پارکینگ مورد نیاز، از نیازهایاساسی در بحث ترافیک است. این مقاله سعی دارد به اختصار سرفصل های عوامل طراحی هندسی راه های شهری را بیان نموده و بهبعضی از مشکلات موجود در مدیریت ترافیک که از طرح هندسیموارد زیر ناشی می شود اشاره کند.کلیدواژه ها
فلکه ترافیک، خطوط عبور، شبکه ترافیکمقالات مرتبط جدید
- تحلیل بازآفرینی با رویکرد تجدید حیات فضاهای همگانی در مناطق شهری کلانشهر تهران مطالعه موردی میدان امام حسین (ع)
- تحلیل تطبیقی همگرایی SDI و سامانه های هوشمند شهری رویکردی انتقادی به معماری داده در ایران
- تطبیق نظریه طرح جامع شهری با رویکرد راهبردی توسعه شهری CDS: مقایسه اهداف، فرآیند و پیامدهای اجرایی
- نقد مدل ده گام بازآفرینی شهری با رویکرد تحلیلی تاکید چالشها
- کاوش علل ناکارآمدی شهرهای جدید در تحقق جذب پایدار جمعیت در ایران با تاکید بر نمونههای موردی (پرند صدرا و بهارستان)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.