تبیین اثرات راه و سیستم حملونقل روستا - شهری بر توسعه اقتصادی، اجتماعی نواحی روستایی (مطالعه موردی: بخش بندپی شرقی شهرستان بابل)
محل انتشار: فصلنامه مسکن و محیط روستا، دوره: 39، شماره: 169
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 285
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JHRE-39-169_002
تاریخ نمایه سازی: 1 اسفند 1399
چکیده مقاله:
سیستم حملونقل روستا ـ شهری و راه روستایی نقش مهمی در پیشگیری از محرومیت اجتماعی، اقتصادی و انزوای مناطق دورافتاده و روستایی برعهده دارد و در همه جوامع پیشنیاز پیشرفت و توسعه میباشد. بنابراین، قابلیت دسترسی به حملونقل عمومی روستایی بهعنوان یکی از مؤلفههای مهم توسعه میتواند آثار مختلفی بر توسعه اقتصادی و اجتماعی مناطق روستایی داشته باشد. در این مقاله، نقش شبکه راههای ارتباطی و سیستم حملونقل عمومی روستا ـ شهری بر توسعه اقتصادی، اجتماعی نواحی روستایی مطالعه میشود. نوع پژوهش، از نظر هدف کاربردی و از لحاظ روش انجام تحقیق، توصیفی ـ تحلیلی میباشد. دادههای موردنیاز از طریق پرسشنامه گردآوری شده است. جامعه آماری پژوهش ساکنان روستاهای جلگهای ـ جنگلی و روستاهای کوهستانی ـ جنگلی دهستان سجادرود و فیروزجاه شهرستان بابل میباشند. در این پژوهش از روش نمونهگیری طبقهای نسبی با حجم نمونهی 1028 خانوار (روش کوکران) استفاده شده و برای تحلیل متغیرها، متناسب با نوع دادهها، از آزمون من ویتنی و مدل معادلات ساختاری استفاده شده است. با توجه به یافتههای تحقیق، توسعه اقتصادی روستاهای دهستان فیروزجاه بیشتر از عناصر تبیینکننده زیرساختی و کیفی شبکه راهها و سیستم حملونقل عمومی (85 درصد) و توسعه اجتماعی آنها از عناصر تبیینکننده مرتبط با وضعیت خدماتی و ایمنی (30 درصد) تأثیر پذیرفته است. در مقابل روستاهای موردمطالعه دهستان سجادرود در بعد توسعه اجتماعی بیشتر از عناصر زیرساختی و کیفی (45 درصد) و از نظر توسعه اقتصادی بیشتر از عناصر خدماتی و ایمنی شبکه راه و سیستم حملونقل عمومی (61 درصد) تأثیر پذیرفته است. گسترش شبکه راه و حملونقل عمومی بهعنوان پیشنیاز و زیربنای توسعه در باروری استعدادهای بالقوه جوامع نقشی اساسی دارد و پیوند ناگسستنی با توسعه اجتماعی و اقتصادی دارد و سبب تضعیف انزواگرایی و اقتصاد بسته روستاها و تقویت حس تعلق به جامعه بزرگتر میشود.
کلیدواژه ها:
rural-urban public transport ، economic development ، social development ، plain villages ، forest- mountain villages ، East Bandpey. ، حمل و نقل روستا ـ شهری ، توسعه اقتصادی ـ اجتماعی ، روستاهای جلگهای و کوهستانی ، بابل.
نویسندگان
فاطمه محمدزاده لاریجانی
Ph.D. Geography and Rural Planning, Tehran University, Tehran, Iran
محمد سلمانی
Geography and rural planning Department , University of Tehran, Tehran, Iran.
علی غلامی
Geography and Rural Planning, Tehran University, Tehran, Iran.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :