سال انتشار: 1399
محل انتشار: کنفرانس ملی سیستم های هوشمند و محاسبات سریع
کد COI مقاله: ECECON01_017
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 71
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله ارائه یک روش برای کنترل ترافیک شهری با استفاده از شبکه های تحمل پذیر تاخیر، مطالعه موردی شهر اردبیل
چکیده مقاله:
اینترنت اشیا ترکیب بهینه ای از داده، ارتباطات مردم و فرآیندها است که از طبق اینترنت بصورت هئوشمند با یکدیگر در ارتباط هستند. هدف اینترنت اشیا در بخش وسایل نقلیه خوردویی، بهینه سازی تعاملات انسان با ماشینف انسان با انسان و ماشین با ماشین می باشد. این کار فعالیت های روزمره انسان ها را در شهرهای هوشمند بهبود می بخشد. مباحث مهمی که در شهرهای هوشمند وجود دارد کاهش ترافیک و انتخاب بهترین خیابان ها برای رانندگی می باشد. روش هوشمند ارائه شده در این پایان نامه جهت کاهش ترافیک در خیابان های مرکزی و پرترافیک استان اردبیل پرداخته شد. هدف از روش ارائه شده انتخاب خیابان مناسب و توزیع ترافیک در کل منطقه مورد مطالعه موردی جهت کاهش ترافیک می باشد. دراین پایان نامه فرض گرفتیم که تمامی ماشین ها دارای اینترنت هستند و در زیر ساخت اینترنت اشیا با یکدیگر در ارتباط می باشند. روش پیشنهادی و نتایج حاصل از شبیه سازی بادو روش هوشمند دیگر در خیابان ذکر شده، مقایسه شده و مورد بررسی واقع شدند.باتوجه به نتایج حاصل از شبیه سازی و پیاده سازی کارایی پروتکل پیشنهاد شده در پرامترهای میزان ترافیک در خیابان، میزان تحویل بسته، نرخ گم شدن بسته، توان گذردهی مصرف انرژی بهتر از سایر روش ها عمل کرد.
کلیدواژه ها:
شبکه تحمل پذیر تاخیر، نرخ تحویل بستهف حمل و نقل خودرویی، اینترنت اشیا
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/1152594/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:ربیعی، ابراهیم و بایرامی راد، وحید و اسلام نژاد نمین، مجتبی،1399،ارائه یک روش برای کنترل ترافیک شهری با استفاده از شبکه های تحمل پذیر تاخیر، مطالعه موردی شهر اردبیل،کنفرانس ملی سیستم های هوشمند و محاسبات سریع،شهرضا،،،https://civilica.com/doc/1152594
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1399، ربیعی، ابراهیم؛ وحید بایرامی راد و مجتبی اسلام نژاد نمین)
برای بار دوم به بعد: (1399، ربیعی؛ بایرامی راد و اسلام نژاد نمین)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: موسسه غیرانتفاعی
تعداد مقالات: 249
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات مرتبط جدید
- مروری برکاربرد شبکه کامپیوتری در پزشکی
- ارائه مدلی مبتی بر پیش بینی کارایی سیستم های مبتنی بر نگاشت- کاهش و انتخاب برخی ویژگی ها در job profile job profile
- مروری بر برخی روش های تشخیص هویت
- مرور سیستماتیک امنیت سایبری بلاکچین
- چارچوب امن سازی وب سایت های تجارت الکترونیک
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.