CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بهبود نیروی تعویض دنده گیربکس 6 دنده پژو با تغییر نوع سینکرونایزر

عنوان مقاله: بهبود نیروی تعویض دنده گیربکس 6 دنده پژو با تغییر نوع سینکرونایزر
شناسه (COI) مقاله: AIRAFT01_152
منتشر شده در اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدرضا یوسفی - معاونت تحقیقات، توسعه و نوآوری شرکت صنعتی نیرومحرکه، قزوین، ایران
میلاد آریان فرد - سرپرست طراحی و محاسبات مهندسی، شرکت صنعتی نیرومحرکه، قزوین، ایران
حسن اسرافیلی - کارشناس طراحی و مدلسازی شرکت صنعتی نیرومحرکه قزوین- ایران

خلاصه مقاله:
در این مقاله، در راستاي طراحی گیربکس 6 سرعته MT6 در شرکت صنعتی نیرومحرکه، تغییر سینکرونایزر گیربکس BE که در خودروهاي خانواده پژو مورد استفاده قرار میگیرد، به نوع برنجی با سه مخروطی، مورد تحلیل نرم افزاري قرار گرفته است. سینکرونایزر فعلی مورد استفاده، نوع pin Type میباشد که به نوع Blocker ring تغییر خواهدکرد. بدین منظور شبیه سازي این تغییر در نرم افزار ADAMS صورت گرفته و بهبود آن در نیرو و زمان تعویض دنده بررسی خواهدشد. با توجه به ورودي هایی که در این شبیه سازي در نظر گرفته شده است، نیروي تعویض دنده به میزان %32 و زمان آن به میزان %8 کاهش می یابد.

کلمات کلیدی:
سینکرونایزر، داگ گیر، گشتاور ایندکس، Clash Ratio

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1146920/