طراحی و بهینه سازی سیستم تعلیق برای اجسام در حمل و نقل

با توجه به خسارتها و آسیبهایی که به اجسام در سیستمهای حمل و نقل وارد میشود در این مقاله به طراحی سیستم تعلیق برای کاهش ارتعاشات وارد بر آنها پرداخته ایم. ابتدا با مدلسازی سیستم طراحی شده و در نظر گرفتن ورودی برای پایه ی وسیله ی نقلیه، پارامترهای سیستم را به روشهای الگریتم تکاملی با اعمال ورودی تست استاندارد از نوع چگالی طیفی شتاب، با هدف کاهش شتاب و ارتعاشات وارد بر سیستم، بهینه سازی میکنیم. برای شبیه سازی، ورودی چگالی طیفی شتاب را به نرم افزار متلب و سری زمانی آن را به نرم افزار متلب برای تحلیل و مقایسه ی نتایج وارد می کنیم.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی ، حمل و نقل ، سیستم تعلیق ، الگوریتمهای تکاملی