طراحی و ساخت بافل آکوستیک با کاربرد در صنعت خودروسازی
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو
- کد COI اختصاصی: AIRAFT01_044
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 854
نویسندگان
واحد تحقیق و توسعه، شرکت عایق خودرو توس AKT، گروه صنعتی پارت لاستیک، مشهد، شهرک صنعتی توس، فاز ۱، بلوار تلاش شمالی ۷/۴
واحد تحقیق و توسعه، شرکت عایق خودرو توس AKT، گروه صنعتی پارت لاستیک، مشهد، شهرک صنعتی توس، فاز ۱، بلوار تلاش شمالی ۷/۴
چکیده
با کاهش وزن خودرو به عنوان هدف اصلی در توسعه خودروهای جدید، عملکرد خودرو در نویز، ارتعاش و سختی (NVH( 1 کاهش مییابد. از اینرو، صنعت حمل و نقل برای سالیان با طراحی های سیستمهایی برای درزگیری، تقویت یا بافلینگ در ساخت وسایل نقلیه مشغول بوده است. در این پروژه، توسعه چنین بافل هایی که در آن مواد قادر هستند تا چندین برابر تغییر حجم داده و با ساختار فوم مانند خود منجر به جذب نویزهای خودرو گردند، معرفی میگردند. همچنین خواص آکوستیک دو نمونه بافل که در آن ها از دو پلیمر SIS و SBR استفاده شده است )به ترتیب با علامت اختصاری FM1 و )FM2 با هم مقایسه شده اند.کلیدواژه ها
بافل آکوستیک، NVH، افت صوت، جذب صوت، مورفولوژی، فوممقالات مرتبط جدید
- ارزیابی اقتصادی و زیست محیطی سناریوهای ترکیب انرژی تجدیدپذیر در برنامه ریزی تولید برق ایران تا افق ۱۴۱۰
- بررسی فناوریها و استراتژیها برای بهینه سازی مصرف انرژی و افزایش کارایی در شبکه های توزیع
- فناوری اطلاعات و ارتباطات سبز
- Hoo Controller Design for a Quadruple-Tank Multivariable System: Robust Performance via Weighted Sensitivity Shaping
- تاثیر حیاتی همبستگیهای آماری ضعیف بادبار بر قابلیت اطمینان سیستمهای قدرت: دیدگاهی فراتر از مدلهای سنتی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.