بررسی کاربرد روش TWB در ریل جلویی خودرو به منظور کاهش وزن و افزایش ایمنی خودرو در تصادف از جلو
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو
- کد COI اختصاصی: AIRAFT01_026
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 503
نویسندگان
کارشناس اداره تحلیل ایمنی و استحکام، مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا، تهران کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص کرج
رییس اداره تحلیل ایمنی و استحکام، مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا، تهران کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص کرج
چکیده
وزن سبک، ایمنی بالا و کاهش هزینه ساخت از مهمترین چالشهای امروز صنعت خودروسازی است. استفاده از روش 1 TWBدر تولید ورقهای قطعات خودرو روشی نوین برای کاهش وزن بدنه است. در این روش امکان متغیر بودن ضخامت و جنس درطول ورق، انعطاف پذیری در طراحی را افزایش میدهد. در تصادف از جلو، ریلهای جلویی مقدار زیادی از انرژی برخورد را جذب میکنند و طراحی آنها نقش زیادی در عملکرد جذب انرژی خودرو دارد. در این مقاله با استفاده از روش TWB در ساخت قطعه داخلی ریل جلویی خودرو، وزن بدنه کاهش داده شده و اثر آن بر نتیجه تصادف از جلو خودرو بررسی شده است. شبیهسازی تصادف از جلو با دیواره صلب، با استفاده از نرم افزار المان محدود پمکرش، تحت لیسانس شرکت ESI انجام شده است.کلیدواژه ها
ایمنی، تصادف از جلو، TWB، پمکرش، المان محدود، خودروی سبکمقالات مرتبط جدید
- tGraph_PheroWalk : یک الگوریتم جدید برای یادگیری بازنمایی گراف های پویا
- Efficient Triple Modular Redundancy for Reliability Enhancement of DNNs Using Explainable AI
- مقایسه فناوری CMUT با پیزوالکتریک برای کاربرد در تصویربرداری التراسونیک
- بهبود کنترل دست رباتیک به کمک کنترل کننده تطبیقی فازی-PID
- طراحی و شبیه سازی آنتن تک قطبی چند بانده فشرده با تغذیه ریز نوار برای بهبود عملکرد در باندهای فرکانسی ۲.۵، ۳.۸، ۵.۴ و ۶.۹ گیگاهرتز
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.