سید فرزین فایزی - استادیار گروه عمران، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران(نویسنده مسیول)
امید شانیان - کارشناسی ارشدگروه عمران، دانشگاه پیام نور تهران ایران

ناوگان حمل‏ ونقل بار درون‏شهری با اینکه فقط 20 درصد از خودروهایی که درون شبکه شهری تردد میکنند را شامل میشود، 40 درصد از انتشار آلایندهها و آلودگی صوتی و 35 درصد از تصادفات را به خود اختصاص داده است. یکی از راه‏کارهای مدیریت و ارتقا سطح کیفیت سیستم حمل‏ونقل بار و کالا، به‏کارگیری ابزار و سامانه های هوشمند در سیستم حمل‏ ونقل بار و کالا است. لذا هدف اصلی در این تحقیق یافتن بهترین راه‏کار جهت هوشمندسازی حمل‏ونقل بار و کالای درون‏شهری با توجه به معیارهای توسعه پایدار است. با استفاده از مطالعه کتابخانه ای و مصاحبه، ابتدا روشهای هوشمندسازی حمل‏ ونقل بار درون‏شهری و گروههای ذینفع شناسایی شدند. سپس معیارهای توسعه پایدار مربوط به هر یک از گروههای ذینفع و مرتبط با هوشمندسازی حمل‏ونقل بار درون‏شهری تعیین شد. همچنین از طریق طراحی پرسشنامه های جداگانه برای هر گروه، میزان اهمیت این معیارها سنجیده شد. بعد از مشخص شدن هر معیار و میزان اهمیت نزد گروههای ذینفع، با استفاده از تجزیه و تحلیل داده های جمع آوری شده از طریق پرسشنامه به روش تحلیل چندبازیگر-چندمعیار بهترین راه‏کار به منظور هوشمندسازی سیستم حمل‏ونقل بار درون‏شهری تعیین گردید. نتایج نشان داد طراحی اپلیکیشن جهت سفارش خودروهای باربر به‏ عنوان مطلوبترین راه‏کار انتخاب شد و بعد از آن به ترتیب هوشمندسازی خودروهای باربر، هوشمندسازی معابر شهری و هوشمندسازی انبارها قرارگرفت.

حمل‏ ونقل بار, درون‏شهری, هوشمندسازی, معیارهای توسعه پایدار, چندبازیگره-چندمعیاره