بررسی تاثیر موتور احتراقی بر عملکرد خودروی هیبریدی موازی و ارائه الگوریتم انتخاب موتور
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: نوزدهمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME19_627
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1871
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد
دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد
چکیده
کاهش منابع نفتی، افزایش هزینههای تولید و فروش بنزین، افزایش گازهای گلخانهای و گرم شدن زمین موجب شده است تا روشهایی برای بهبود کارکرد موتورهای بنزینی پیشنهاد شود. در این میانخودروهای هیبریدی با مصرف بسیار پایین و عملکرد نزدیک به خودروهای معمولی بسیار مورد توجه قرار گرفتهاند. آنچه در این مقاله مورد بررسی واقع میشود، روند انتخاب موتور احتراقی برای یک خودروی هیبریدی با چیدمان انتقال قدرت موازی میباشد. در این تحقیق در ابتدا پیش فرضهای طراحی و ماموریت خودروی هدف جهت هیبرید کردن مورد بررسی قرار می- گیرد. در ادامه با بررسی بازار داخلی، محدودیتهای طراحی و ساخت مشخص میشود. در این قسمت عملکرد خودروی هیبریدی با موتور الکتریکی انتخاب شده و هر یک از موتورهای احتراقی توسط نرم افزار ADVISORکه قابلیت شبیه سازی چیدمانهای مختلف خودروی هیبریدی، الکتریکی و معمولی را داراست، مورد بررسی قرار میگیرد. سپس مشخصات نهایی عملکردی خودرو از قیبل سرعت و شتاب بیشینه خودرو مصرف سوخت و زمان 0-100 بدست می ایند. پس از مشخص شدن عملکرد خودرو با هر یک از موتورهای موجود، پارامترهایی که در طراحی خودرو بیشتر مورد توجه است انتخاب گردیده و با تشکیل جدول وزنی و به کمک نرم افزار انتخاب بهینه 1 موتور احتراقی برای خودروی مورد نظر گزینش میشود.کلیدواژه ها
خودروی هیبرید الکتریک، هیبرید الکتریک موازی، شبیه سازی،موتور احتراقی، مشخصههای عملکردی خودرومقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.