اندازه‌گیری پیچش استاتیکی و دینامیکی محورها- کاربرد ویژه در پایش ارتعاشات پیچشی

یکی از روش‌های مرسوم اندازه‌گیری پیچش در محورها، استفاده از کرنش‏سنج‏هایی متصل بر روی محور مورد نظر با جهت گیری معین می‏باشد. مهمترین معضل استفاده از این روش به منظور پایش برخط و دائمی ارتعاشات پیچشی و یا اندازه‏گیری لحظه‏ای تغییرات گشتاور در مجموعه‏ی دوار، فرایند انتقال سیگنال‏های (تغییرات ولتاژ) به وجود آمده در اثر پیچش می‏باشد.در این مقاله، یک روش ساده، عملی و قابل اجرا، مبتنی بر استفاده از سیالی با قابلیت هادی جریان الکتریکی، محصور شده مابین یک روتور متصل به محور دوار و یک استاتور خارجی، به منظور اصلاح فرایند انتقال سیگنال‏های (تغییرات ولتاژ) ایجادی در کرنش‏سنج، ارائه می‌گردد.در این روش، نیازی به اتصال منبع تغذیه بر روی محور دوار به منظور تامین جریان مورد نیاز تجهیزات اندازه‌گیری نبوده و ولتاژ تغذیه و سیگنال اندازه‌گیری شده از طریق سیال هادی منتقل می‌گردند. سادگی در طراحی، عدم نیاز به اتصال منبع تغذیه بر روی محور، عدم حساسیت به ارتعاشات خمشی و بالا بودن نسبت سیگنال به نویز، این روش اصلاحی را برای اندازه گیری ارتعاشات پیچشی کاندید می نماید.کارایی روش پیشنهاد شده در دو حالت ایستا (بارگذاری استاتیکی) و دینامیک (ارتعاشات آزاد)، بر روی یک چیدمان آزمایشگاهی مورد ارزیابی واقع شده است. همچنین، عملکرد تجهیز در شرایط دوار نیز بررسی گردیده است.

کلیدواژه ها:

Measurement torsional vibration ، Signal to noise ratio ، Signal transmission ، electrolysis ، اندازه‌گیری ارتعاشات پیچشی ، نسبت سیگنال به نویز ، انتقال سیگنال ، الکترولیز