کنترل پدیده چروکیدگی در فرآیند کشش عمیق هیدروفرمینگکاپ سرکروی از جنس Al6111-T4از طریق شبیه سازی و مقایسه با نتایج تجربی
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: نوزدهمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME19_268
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1720
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد ساخت و تولید، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
دانشجوی کارشناسی ارشد ساخت و تولید، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
استادیاردانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
دانشجوی دکتری ساخت و تولید، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
چکیده
در این مقاله ابتدا تاثیر کاربرد پروفیل فشار سیال در به تعبیق انداختن پدیده چروکیدگی در فرآیند کشش عمیق هیدروفرمینگ نسبت به کشش عمیق سنتی ازطریق مقایسه نتایج شبیه سازی و کار تجربی بررسی شده است. سپسبا استفاده از پروفیل فشارسیال برگرفته از کار تجربی، تاثیرکاربرد حداکثر فشار سیال مجاز(در این فشار پدیده گسیختگی رخ نمی دهد) برای بدست آوردن کاپ سرکروی با بهترین توزیع ضخامت بررسی شده است. جهت تعیین حد پارگی در نرم افزارABAQUS/EXPLICITاز معیار آسیبFLD استفاده شده است؛ همچنین برای تعیین ضرایبناهمسانگردی ورقAl6111-T4 معیار ناهسانگرد هیل مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که در فرآیند کشش عمیق هیدروفرمینگ می توان به عمیق کششبالاتری دست یافت و پدیده چروکیدگی را تا یک عمق کشش مطلوبی (حتی بدون استفاده از نیروی وقگیر) کنترل نمود. همچنین مقایسه نتایج نشان می دهد که ناحیه ایمن (ناحیه بین نمودارهای حد کشش و حد چروکیدگی) برای کشش عمیق کاپ سرکروی در فرآیند کشش عمیق هیدروفرمینگ نسبت به کشش عمیق سنتی شرایط مطلوب تری دارد وهمچنین در صورت استفاده از فشار سیال ماکزیمم بهینه می توان به توزیع ضخامت مناسبی در قطعه دست یافتکلیدواژه ها
چروکیدگی، کشش عمیق هیدروفرمینگ، کاپ سرکروی، معیارآسیبFLD ناهم سانگردیمقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.