CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی تئوری و تجربی اثر دمای محیط بر میزان مصرف بخار در چیلر جت بخار

عنوان مقاله: بررسی تئوری و تجربی اثر دمای محیط بر میزان مصرف بخار در چیلر جت بخار
شناسه ملی مقاله: ISME19_191
منتشر شده در نوزدهمین همایش سالانه مهندسی مکانیک در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی فائزیان - استادیار، پژوهشکده صنایع غذائی، گروه مکانیک
یونس بیات - کارشناس ارشد تبدیل انرژی، مرکز طراحی مهندسی توس دریا
پویا مشکینی - کارشناس مکانیک، پژوهشکده صنایع غذائی، گروه مکانیک
سیامک کلانی - کارشناس مکانیک مدیر شرکتکارا تهویه

خلاصه مقاله:
اژکتورها 1 یا جتپمپها وسایلی هستند که برای جابجایی، تراکم و یا اختلاط گازها، مایعات و جامدات استفاده میشود. این پمپها شامل سه جزء اصلی نازل، هد و دیفیوزر میباشند. در این مقاله ابتدااژکتور با عامل محرکه بخار معرفی و عملکرد آن در شرایط مختلف محیطی برای استفاده در چیلر ها مورد بحث قرار گرفته است. سپس با فرض وجود تعادل ترمودینامیکی در مقاطع مختلف اژکتور و با استفاده از قوانین بقاء جرم، اندازه حرکت و انرژی حاکم بر حجم معیار بین مقاطع آن، به عنوان ورودی برنامه تحلیل عملکرد چیلر استفاده میشود. از تحلیل نتایج خروجی برنامه محاسباتی درمییابیم که با تغییر شرایط محیطی چیلر برای مصرف بهینه بخار میتوان از دما یا فشار کندانسور فرمان گرفت و با استفاده از یک شیر کنترل فشار، مصرف بخار را بهینه کرد. در انتها نتایج حاصل از نرمافزار برای تغییرات شرایط هوای محیط با نتایج تجربی حاصل از تغییر میزان بخار محرک وروردی سیستم مقایسه و نمودارهای استخراجشده رسم گردیده است.

کلمات کلیدی:
اژکتور، بخار محرک، کندانسور، اواپراتور، شیر کنترل فشار، برج خنککن

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/114087/