بهینه سازی سیستم پاششسوخت موتورهای دیزلی به منظور کاهشآلایندگی و بهبودپارامترهای عملکردی

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: نوزدهمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: ISME19_131
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1183
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علیرضا حسین نژاد

استادیار دانشکده مهندسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه سیستان و بلوچ

حسین عجم

دانشیار دانشکده مهندسی،گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه سیستان و بلوچس

عباس زارع اشکذری

دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه سیستان و بلوچستان

چکیده

پارامترهای سیستم تزریق سوخت، نقش بسزایی را در فرآینداحتراق و در نتیجه مصرف سوخت و آلاینده های خروجی بویژه آلایندهSoot و Nox دارند. به همین دلیل در این مطالعه، اثر پارامترهای مختلف تزریق سوخت شامل زمان و طول بازه پاشش سوخت، هندسه انژکتور، تعداد و قطر روزنه انژکتور، زاویه پاشش و فشارهای مختلف پاشش بر روی مصرف سوخت و آلاینده های Soot و NOx در موتور دیزلی تزریق مستقیم OM355 در بار کامل و در دور1400rpm با استفاده از کد FIRE بررسی شده است. برای ارزیابی نتایج حاصل از شبیه سازی، مقدار بیشینه فشار تجربی و زاویه رخداد آن با مقدار حاصل از حل عددی مقایسه شده است. در کنار این پارامتر، مقادیر تجربی آلاینده های Soot و NOx و همچنین مصرف سوخت ویژه ترمزیbsfc) با مقادیر تئوری مقایسه شده است. این مقایسه ها نشان می دهند که تطابق خوبی بین نتایج حاصل از حل عددی و نتایج تجربی وجود دارد

کلیدواژه ها

تحلیل عددی، تزریق سوخت، آلایندگی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.