بررسی تجربی ساختار جریان مادون صوت عمود بر مدل بال و بدنه اگارد-بی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 177

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUMECHJ-49-2_002

تاریخ نمایه سازی: 17 دی 1399

چکیده مقاله:

در این پژوهش به بررسی تجربی ساختار جریان مادون صوت عمود بر مدل بال و بدنه اگارد-بی پرداخته شده است. در این راستا توزیع سرعت به وسیله جریان سنج سیم­داغ در پنج مقطع روی بال اندازه­گیری شده است تا به کمک نتایج حاصل از آن بتوان مشخصات جریان از جمله ساختار، اندازه و موقعیت گردابه­ها را مورد ارزیابی قرار داد. به منظور بررسی تاثیر زاویه حمله و عدد رینولدز بر ساختار جریان روی بال، آزمایش­ها در زوایای حمله 5، 6، 8، 10 و12 درجه و زوایای جانبی 4، 8 و12 درجه و اعداد رینولدز 500000 و 250000 در تونل باد مادون صوت مدار بسته دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان انجام گرفته­اند. نوآوری پژوهش حاضر بررسی ساختار جریان عمود بر مدل اگارد–بی در شرایط مادون صوت و بررسی تاثیر زاویه جانبی بر ساختار جریان است، زیرا آزمایش­های گذشته بر روی این مدل عمدتاً در شرایط مافوق صوت و بدون بررسی زاویه جانبی انجام شده­اند. نتایج، حاکی از وجود دو گردابه است.گردابه طولی که تحت تاثیر بال وگردابه عرضی که تحت تاثیر بدنه ایجاد شده است. افزایش زاویه حمله باعث افزایش قدرت گردابه طولی و افزایش زاویه جانبی باعث افزایش قدرت گردابه عرضی شده است.

کلیدواژه ها:

مدل اگارد – بی ، بال و بدنه ، ساختار جریان ، جریان سنج سیم داغ

نویسندگان

مهدی برومند نسب

کارشناس ارشد، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر،اصفهان، ایران

مجتبی دهقان منشادی

دانشیار، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر،اصفهان، ایران

امیرحمزه فرج اللهی

دکترا، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر،اصفهان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • [1] Damljonovic, D., Vitic, A., and Vukovic, D., “Testing AGRAD-B ...
  • [2] Akguli, A.,Isakovic, J.,Mandic, S.,and Gulay, E., “Determination of Aerodynamic ...
  • [3]Peckham, D., and Atkinson, S., “Preliminary Results of Low Speed ...
  • [4] DehghanManshadi, M., Hejranfar, k., and Farajollahi, A.H., “Effect of ...
  • [5] DehghanManshadi, M., Farajollahi, A.H., and  Hanipourn H., “Experimental Investigation ...
  • [6]Gordnier, R.E.,andVisbal, M.R., “Higher-Order Compact-Difference Scheme Applied to the Simulation ...
  • [7]Mitchell, A., Morton, S., Molton, P., and Guy, Y.,“Flow Control ...
  • [8] DehghanManshadi, M., Soltani, M., and Saeidinezhad, A., “Experimental and ...
  • [9] DehghanManshadi, M., Hejranfar, k., and Farajollahi, A.H., “Numerical and ...
  • [10] Soltani, M.R., Masdari, M., and Ghorbanian, K., “Experimental Investigation ...
  • نمایش کامل مراجع