بررسی تاثیر فشار تزریق انژکتور مقطع حلقوی و شرایط محفظه‌احتراق بر روی عملکرد موتور دیزل

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 282

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUMECHJ-49-4_014

تاریخ نمایه سازی: 17 دی 1399

چکیده مقاله:

انژکتور موتور دیزل مهم‌ترین قسمت آن می‌باشد که می‌تواند تاثیر چشم‌گیری بر عملکرد آن بگذارد در این مقاله از انژکتور مقطع حلقوی برای پاشش سوخت استفاده شد و تاثیر تغییر فشار ورودی انژکتور و همچنین مقدار پرخورانی بر روی این نوع از انژکتورها مورد بررسی قرارگرفته است. نتایج عددی نشان می‌دهد که در حالت پرخورانی با افزایش فشار پاشش، احتراق به‌صورت کامل‌تر اتفاق افتاده و مقدار SFC تا 195/0 کاهش می‌یابد، نتایج همچنین نشان می‌دهد که مقدار توان و گشتاور با افزایش فشار ورودی افزایش‌ یافته و مقدار آلاینده‌های تولیدی نیز افزایش یافتند. در حالت مکش طبیعی، با کاهش فشار پاشش مقدار SFC کاهش یافت و مقدار آن برای فشار پاششی 60MPa به 21/0 رسید. در این حالت نیز با افزایش فشار پاشش مقدار توان، گشتاور و مقدار آلاینده‌های تولیدی افزایش یافتند. مقایسه‌ی دو حالت پرخورانی و مکش طبیعی نشان می‌دهد که مقدار افزایش برای دوده در حالت پرخورانی کمتر از حالت دیگر می-باشد همچنین این مقایسه نشان می‌دهد که مقدار تولید NO در حالت مکش طبیعی کمتر از حالت دیگر می‌باشد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محمد تقی شروانی تبار

استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

رسول اسمعیل نژاد

دانشجوی دکترا، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

سیداسماعیل رضوی

استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

محرم جعفری

دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • [1]  Pulkrabek Willard W. Engineering fundamentals of the internal combustion ...
  • [2]  Zhang Yuyin, et al. Spray characteristics of group-hole nozzle ...
  • [3]  Park Sung Wook, et al. Modeling of group-hole-nozzle sprays ...
  • [4]  Park Sung Wook, and Rolf D. Reitz. Optimization of ...
  • [5]  Gao Jian, et al. An investigation of mixture formation ...
  • [6]  Pawlowski, Adam, et al. Investigation of the interaction of ...
  • [7]  Gao J., Matsumoto Y. and Nishida K., Experimental Study ...
  • [8]  Gao J., Matsumoto Y. and Nishida K., Experimental Study ...
  • [9]  Mohammadi, Hassan, et al. Numerical investigation on the hydrodynamics ...
  • [10] Siebers D. and Higgins B., Flame Lift-Off on Direct-Injection ...
  • [11] Bergstrand P., Forsth M. and Denbrantt I., The Influence ...
  • [12] Nishiguchi F, Sumi Y, Yamane K  Reduction in the ...
  • [13] Pattas K. N. and Stamatelos A. M., Transient behaviour ...
  • [14] Lee Chang Sik. and Nag Jung Choi. A study ...
  • [15] Lee, Chang Sik, and Nag Jung Choi. Effect of ...
  • [16] Nishida K., Zhang W. and Manabe T., Effects of ...
  • [17] Celıkten I. An experimental investigation of the effect of ...
  • [18]  Sharma, Priyesh, and Tiegang Fang. Spray and atomization of ...
  • [19] Sharma, Priyesh, and Tiegang Fang. Breakup of liquid jets ...
  • [20] Migliaccio, Marianna, et al. "Experimental and numerical analysis of ...
  • [21] Sim J., Badra J. A. and Im H. G. ...
  • [22] AVL FIRE manual, part: spray, v2013 ...
  • [23] Ahmadi-Befrui, B., Gosman, A. D., Lockwood, R.C. and Watkins, ...
  • [24] Magnussen. B. F., and Hjertager. B. H., On Mathematical ...
  • [25] Nishida, K. and Hiroyasu, H. Simplified three-dimensional modeling of ...
  • [26] Dukowicz JK A particle-fluid numerical model for liquid sprays. ...
  • [27] Hassan N. M. S., M. G. Rasul, and Carl ...
  • نمایش کامل مراجع