پیش بینی همودینامیک جریان خون در دریچه سالم و بیمار آئورت به روش تعامل سیال و جامد
عنوان مقاله: پیش بینی همودینامیک جریان خون در دریچه سالم و بیمار آئورت به روش تعامل سیال و جامد
شناسه ملی مقاله: JR_TUMECHJ-50-1_015
منتشر شده در در سال 1399
شناسه ملی مقاله: JR_TUMECHJ-50-1_015
منتشر شده در در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:
فاطمه صادقپور - استادیار، گروه مهندسی پزشکی، دانشگاه آزاد اسلامی، علوم و تحقیقات تهران، تهران، ایران
ناصر فتورائی - دانشیار، گروه مهندسی پزشکی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
مهدی نوید بخش - استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
خلاصه مقاله:
فاطمه صادقپور - استادیار، گروه مهندسی پزشکی، دانشگاه آزاد اسلامی، علوم و تحقیقات تهران، تهران، ایران
ناصر فتورائی - دانشیار، گروه مهندسی پزشکی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
مهدی نوید بخش - استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
گرفتگی دریچه آئورت به دلیل باریک شدن سطح اریفیس دریچه ایجاد میشود، که با تهنشین شدن کلسیم بر روی لتها توصیف میشود. با پیشرفت گرفتگی دریچهی آئورت، پارامترهای همودینامیکی، عملکرد مکانیکی و جریان خون عبوری از دریچه تغییر میکند. این مطالعه، مقایسهی دو مدل جدید تقابل سیال- جامد دریچهی آئورت سالم و دریچه باگرفتگی در طی چرخهی کامل قلبی با نرم افزار تجاری اجزای محدود ADINA ارائه میدهد. به دلیل سخت شدن دریچهی آئورت کلسیمی شده، نتایج این مدلسازی نشان داد که سطح اریفیس دریچه ی سالم از cm2 2.4 به مقدار cm2 1.4 در دریچه با گرفتگی، کاهش پیدا میکند. سرعت محوری جریان خون و گرادیان فشار در میانه فاز سیستول در عرض دریچه افزایش پیدا کرد. علاوه بر این، تمرکزکرنش و مقدار تنش بر روی لت های دریچه با گرفتگی نسبت به دریچهی سالم، افزایش پیدا کرد. نتایج سرعت و توزیع فشار به خوبی با نتایج مقالات چاپ شده اکوکاردیوگرافی ، تطابق داشت. با وجود نیاز به مطالعات بیشتر در این زمینه، این مدلسازی رفتار دریچهی آئورت سالم و کلسیمی شده را به خوبی نشان داد.
کلمات کلیدی: دریچه آئورت, گرفتگی دریچه, روش اجزاء محدود, ماده هایپر الاستیک, گرادیان فشار
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1137776/