فیض اله مرتضی زاده - مجری دانشجوی کارشناسی ارشد عمران اب دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر
سیده فاطمه موسوی - همکار کارشناس ارشد شیمی

پل ها از جمله مهمترین سازه های رودخانه ای هستند یکی از موثرترین عوامل تخریب پلها ابشستگی موضعی اطراف پایه پل می باشد همه ساله پلهای زیادی در سراسر جهان به دلیل در نظر نگرفتن نقش عوامل هیدرولیکی تخریب می شوند براین اساس یک طراحی مطمئن تخمین دقیق عمق ابشستگی در اطراف پایه های پل ضروری به نظر می رسد این مطالعه به منظور براورد عمق ابشستگی در محل پایه های پل سعد اباد صورت گرفت پل بتنی سعد اباددر نزدیکی شهرستان بوشهر برروی رودخانه دالکی احداث گردیده است ابتدا معادلات هیدرودینامیک جریان در رودخانه معادلات سنت - ونانت با استفاده از مدل FASTER بصورت عددی حل شدند. داده های مورد نیاز برای مدلسازی دینامیک جریان شامل مقاطع عرضی تعداد مقاطع فاصله مقاطع از یکدیگر به صورت تجمعی هیدروگراف سیل در بالا دست منحنی دبی - اشل در پایین دست و ضریب زبری منطقه می باشد فرض بر این است که جریان در رودخانه زیربحرانی بوده و کلیه محاسبات از پایین دست به بالا دست انجام می شود مهمترین خروجی های این بخش شامل دبی جریان سرعت متوسط جریان و تراز سطح اب می باشد. روابط تجربی محاسبه عمق ابشستگی نیز بصورت زیربرنامه برای مدل تعریف شده اند

عمق ابشستگی، پایه پل، مدل FASTER