بهینه سازی مساله تخصیص پهلوگاه کشتی ها در بنادر کشور (مطالعه موردی بندر شهید رجایی)
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ACUC11_013
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 460
نویسندگان
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب
چکیده
در این پژوهش، یک مدل ریاضی بهینه سازي خطی در جهت مساله تخصیص پهلوگاه با هدف کمینه کردن تاخیر خروج کل کشتی ها پیشنهاد شده است. در مدل پیشنهادي از یکی از مدل هاي گسسته موجود در ادبیات مساله تخصیص پهلوگاه به عنوان مدل پایه استفاده شده است، در مدل پایه به کار گرفته شد. فرضیاتی همچون عمق و طول کافی براي هر پهلوگاه ، خالی بودن پهلوگاه ها در ابتداي افق زمانی و عدم وجود هرگونه محدودیت اضافی به کار گرفته شده است. در این مقاله دو مساله نمونه به صورت کامل همراه با داده هاي ورودي آورده و حل شده است، نتایج تخصیص نشان دادند زمان انتظار کشتی ها در مساله نمونه شماره 1 با استفاده از مدل پیشنهادي 82 ساعت بدست آمده است که در مقایسه با مقدار اتفاق افتاده واقعی براي نمونه شماره 1 یعنی 150 ساعت، به میزان 35 درصد بهبود حاصل شده است. مقدار زمان انتظار کشتی ها در مساله نمونه شماره 2 با استفاده از مدل پیشنهادي 52 ساعت بدست آمده است که در مقایسه با مقدار اتفاق افتاده واقعی براي نمونه شماره 2 یعنی 102 ساعت، به میزان 39 درصد بهبود حاصل شده استکلیدواژه ها
پهلوگاه، کشتی، بهینه یابی، بندر، اسکلهمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.