ارزیابی دانه بندی آسفالت متخلخل با فضای خالی ۳۰ درصد
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: دوازدهمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM12_008
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 978
نویسندگان
گروه مهندسی عمران، واحد خوراسگان، دانشگاه آزاد اسلامی، خوراسگان، ایران.
گروه مهندسی عمران، واحد علوم تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
دکترای عمران رشته راه و ترابری، دانشگاه اصفهان، دانشکده عمران و حمل ونقل
چکیده
با توجه به اهمیت بالای دانه بندی در رفتار مخلوط آسفالت متخلخل، در این پژوهش به بررسی اثر دانه بندی بر پاسخ آسفالت متخلخل پرداخته شده است. در واقع هدف اصلی این پژوهش مشخص نمودن بهترین دانه بندی جهت به دست آوردن درصد تخلخل ۳۰ درصد در تهیه آسفالت متخلخل می باشد. به این منظور در ابتدا ده نوع دانه بندی با توجه به نشریه ۱۰۱ انتخاب گردیده و آسفالت متخلخل با استفاده از هر کدام از این دانه بندی ها ساخته شد. سپس برای هر نمونه، درصد تخلخل اندازه گیری شده و نمونه هایی که دارای تخلخل بالاتر از ۳۰ درصد بودند، مد نظر قرار گرفته و بر روی آنها آزمایش استقامت مارشال انجام گرفت. پس از آن با استفاده از آزمایش کانتابرو، درصد قیر بهینه برای نمونه هایی که استقامت بالاتری داشتند، مشخص گردید و در ادامه مجدد آزمایش مارشال بر روی نمونه ها انجام و مقاومت نمونه ها با افزودن ۵ درصد پلیمر SBS و پودر سرباره، مورد بررسی قرار گرفت. در نهایت از میان دانه بندی های مورد استفاده، مناسب ترین دانه بندی به عنوان دانه بندی منتخب در نظر گرفته شد. همچنین درصد قیر بهینه برابر ۴ درصد به دست آمد و نتایج نشان داد که افزودن ۵ درصد پلیمر SBS و پودر سر باره باعث افزایش مقاومت نمونهها میشود.کلیدواژه ها
آسفالت متخلخل، آزمایش مارشال، آزمایش کانتابرو، درصد قیر بهینه، دانه بندیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.