پایش سنجش از دور تغییرات میزان رسوب و خط ساحلی دریای عمان (مطالعه موردی بندر چابهار تا خلیج گواتر)

سواحل تحت تاثیر عوامل مختلفی مانند موج، جریان و باد قراردارند. این عوامل موجب فرسایش رسوبگذاری در سواحل میشوند. یکی از مهم ترین موثرترین فرایندهای انتقال رسوبدر مناطق ساحلی، انتقال رسوب کرانه ای است و بررسی کیفی وکمی این پدیده سبب درک بهتری از رژیم فرسایش رسوب گذاریدر اطراف بندر و سازه های ساحلی می گردد. لذا در اینمقاله به بررسی تغییرات خط ساحلی و انتقال رسوب کرانه ایبندر چابهار تا خلیج گواتر پرداخته شده است. بر اساس نتایجتحقیق، بیشترین سرعت جریان در بالادست بازوی شرقی بندر و درنزدیکی دهانه ورودی بازوی شرقی بندر می باشد، که این افزایشسرعت به دلیل طویل تر بودن بازوی غربی بندر نسبت به بازویشرقی است که باعث بوجود آمدن جریان چرخشی در دهانه ورودیبندر می شود. همچنین، بر اساس مدل انتقال رسوب و محاسبهمقدار عبوري از مقطع غرب بندر در مدت یك سال، پتانسیل نرخانتقال رسوب از غرب به شرق در راستاي ساحل حدود 1100مترمكعب در سال برآورد شده است. بر اساس خروجی های مدل وتحلیل نرخ انتقال رسوب از مقاطع عمود بر ساحل شرقی می تواننتیجه گرفت که نرخ انتقال رسوب ناشی از جریانات کرانه ایناشی از موج در این منطقه حدود 500 متر مکعب در سال می باشدکه با توجه به نشست رسوب كمتر در سمت شرق نسبت به سمت غرببندر به نظر مي رسد این پتانسیل انتقال رسوب نیز تأمین نشدهو به مراتب كمتر از این مقدار انتقال رسوب صورت مي گیرد.نرخ خالص انتقال رسوب ناشی از جریانات کرانه ای ناشی از موجدر این منطقه حدود 500 مترمکعب در سال می باشد که با توجهبه وجود موج شکن های شرق و غرب بندر مقدار 1000 متر مکعب درغرب بندر و مقدار 500 متر مکعب در شرق بندر ترسیب می کند و لذا نرخ ناخالص انتقال در ساحل چابهار حدود 1500 مترمکعب ونرخ خالص حدود 500 مترمکعب و از غرب به شرق می باشد.

کلیدواژه ها:

سنجش ، رسوب ، خط ساحلی ، دریای عمان ، چابهار