بررسی تاثیر آب با درجه اسیدیته مختلف بر خرابی خستگی مخلوط های آسفالتی

بارهای تکراری ناشی از ترافیک، سبب بروز خرابی خستگی می شود. با توجه به تاثیر آلودگی های سطحی بر PH رواناب حاصل از بارندگی، در این پژوهش، تاثیر تغییر در PH آب بر خرابی خستگی مخلوط آسفالتی بررسی می شود. به این منظور از عمر خستگی مخلوط های آسفالتی و مفاهیم انرژی آزاد سطحی به منظور بررسی مکانیسم تغییرات ایجاد شده در روند خرابی خستگی استفاده شده است.با توجه به نتایج آزمایش خستگی، با تغییر PH ، عمر خستگی مخلوط های آسفالتی کاهش و با توجه به نتایج روش انرژی آزاد سطحی، با تغییر PH ، انرژی جداشدگی قیر-سنگدانه در حضور آب افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

مخلوط آسفالتی ، ترکخوردگی خستگی ، باران اسیدی ، انرژی آزاد سطحی