بررسی انواع سرعیت گیر و سرعتکاه های شهری و مقایسه کیفی تاثیر آنها در آرام سازی ترافیک شهری

این پژوهش با هدف بررسی عملکرد سرعتگیر و سرعت کاه به اجرا در آمد. این تحقیق از نظر هدف تجربی و از نظرماهیت توصیفی- پیمایشی می باشد . جامعه آماری پژوهش ، شبکه معابر کنترل سرعت وسایل نقلیه در سطح معابر و تقاطعات شهرستان ارومیه می باشد نمونه آماریبه صورت نمونه در دسترس استفاده شده است ، در این تحقیق ابتدا 6 محلانتخاب می شود که محل اول و دوم دارای سرعتگیر آسفالتی یک متری، محل سوم و چهارم دارای سرعتکاه آسفالتی 3متری و محل پنجم و ششم دارای سرعتکاه تخت 6 متری ، بعد از مشخص کردن محل ها به اندازه گیری سرعت وسایل نقلیهوسایل نقلیه پرداخته شده است. برای تجزیه و تحلیل داده ها از آنالیز و واریانس یک طرفه استفاده شد. نتایج نشان میدهد که در خیابان 20 متری تفاوت میانگین های هر نوع سرعتگیر و سرعت کاه می توان اعلام کرد که میانگین عملکردسرعتگیر یک متری به طور معناداری بیشتر از عوامل دیگر بوده و همچنین میانگین سرعت کاه شش متری به طورمعناداری کمتر از عوامل دیگر بوده است و در خیابان 10 متری تفاوت میانگین های هر نوع سرعتگیر و سرعتکاه می تواناعلام کرد که میانگین عملکرد سرعتگیر یک متری به طور معناداری بیشتر از عوامل دیگر بوده و همچنین میانگین سرعتکاه سه متری به طور معناداری کمتر عوامل دیگر بوده است.

کلیدواژه ها:

سرعتگیر ، سرعت کاه