زهرا قربانیان - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع و مدیریت، دانشگاه صنعتی سجاد، مشهد
ریحانه سادات گلبوئی موسوی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع و مدیریت، دانشگاه صنعتی سجاد، مشهد؛
محسن باقری - عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی صنایع و مدیریت، دانشگاه صنعتی سجاد، مشهد

برای کاهش مصرف سوخت، کاهش تردد بین شهری، ترافیک و ازدحام، افزایش پاکیزگی هوا و زمانبندی وسایل نقلیه امری مهم بشمار می آید. بنابراین انتخاب وسایل نقلیه مناسب و همچنین تعویض وسایل نقلیه با ظرفیت های غیر یکسان، بسیار با اهمیت است. حداقل سازی زمان انتظار مسافران در ایستگاه، باعث افزایش رضایت عمومی از ناوگان حمل و نقل شهری می شود. پژوهش حاضر به زمانبندی وسایل نقلیه با مجاز بودن تعویض وسایل نقلیه متفاوت می پردازد. نوآوری پیاده شده در مدل، در نظر گرفتن تعویض وسایل نقلیه و جريمه (هزینه) به ازای یک دقیقه زمان انتظار مسافران در هر ایستگاه می باشد. همچنین تعداد مسافران در هر ایستگاه دارای کران بالا و پایین هستند. زمان انتظار مسافران در هر ایستگاه از حدود مشخص شده نباید بیشتر یا کمتر باشد. بنابراین تابع هدف اصلی کمینه نمودن زمان انتظار مسافران و تعداد وسایل نقلیه می باشد. مدل ریاضی با استفاده از نرم افزار گمز ۲۵٫۱٫۲ حل شده و نتایج تفسير و همچنین تحلیل حساسیت صورت گرفته است

زمانبندی؛ تعویض وسایل نقلیه؛ زمان انتظار مسافران