روش اجرای بتن پیش آکنده درخطوط خطوط ریلی بالاستی
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس ملی مهندسی عمران،معماری و شهرسازی
- کد COI اختصاصی: EBUCONF08_040
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 529
نویسندگان
عضو هئیت علمی دانشگاه آزاد واحد یزد.
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مدیریت ساخت، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی یزد.
چکیده
در این مقاله با بررسی تاریخچه بکارگیری بتن پیشآکنده در دنیا، الزامات اجرا، طرح اختلاط، دانه بندی سنگدانه ها، مزایای استفاده از این روش در اجراء سازه های بتنی نسبت به دیگر روشهای معمول بیان می گردد و در بخشی از مقاله به بررسی الزامات و چگونگی استفاده از این روش ساخت در تبدیل خطوط بالاستی راه آهن به دال خط صلب پرداخته می شود. در بخش دیگری به معرفی مصالح مورد استفاده در این بتن پرداخته خواهد شد. با توجه به تجهیزات آزمایشگاهی توسعه داده شده در آزمایشگاه روسازی پیشرفته دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران به منظور شبیه سازی روند ساخت و تزریق ملات ماسه سیمان در بالاست، نتایج آزمون های آزمایشگاهی روی بتن بدست آمده با این روش جهت استفاده در خطوط ریلی معرفی خواهند شد. در انتها نیز طرح مخلوطی به منظور دستیابی به بهترین ملات تزریقی پیشنهاد و همچنین نتایج مقاومت فشاری ملات ها، مقاومت فشاری و کششی بتن های ساخته شده آورده خواهند شد.کلیدواژه ها
بتن پیش آکنده، طرح اختلاط، دال خط صلب، تزریق ملاتاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.