مسیح بهشتی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف
سروین مولایی نسب - دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف
پگاه امینی - دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف

زمان تأخی ر پارامتر اصلی در ار زیابی سطح سر ویس تقاطع های چراغ دار است. تاکنون مدل های متفاوتی برای تخمین زمان تأخیر در تقاطع های چراغ دار ارائه شده که هر یک سعی در افزایش دقت داشته اند. در پژوهش حاضر زمان تأخیر در تقاطع چراغ دار اکبری -صالحی در تهران، با استفاده از مدل های وبستر، اکلیک و نرم افزارهای سینکرو و ویسیم محاسبه شده و با زمان تأخیر بدست آمده از برداشت میدانی به روش HCM مقایسه شده است. نتایج نشانگر اختلاف کم مقادیر زمان تأخیر محاسبه شده از روش های مختلف در درجه های اشباع کم و افزایش این اختلاف در درجه هایاشباع بالا می باشد.

مدل های تأخیر، تقاطع های چراغدار، سطح سرویس