ارزیابی شکنندگی لرزه ای پل بتنی عرشه جعبه ای دارای اتصالات آلیاژ حافظه دار شکلی

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 482

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE12_183

تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1399

چکیده مقاله:

پل ها از مهم ترین المان های حمل و نقل در تمام کشورها هستند که بروز خسارت در اثر زلزله می تواند به مختل شدن رفت و آمد، کمک رسانی و در نتیجه افزایش میزان خسارات منجر شود. از این رو کاهش میزان آسیب پذیری در پل ها همواره مورد توجه مهندسان بوده است. استفاده از آلیاژهای حافظه دار شکلی از جمله راهکارهای نوینی است که در این زمینه ارائه شده و مورد توجه قرار گرفته است. هدف از این تحقیق بررسی اثرات کاربرد آلیا ژهای حافظه دار شکلی بر رفتار لرزه ای پل های بتنی عرشه جعبه ای مستقیم است. بدین منظور پل بتنی عرشه جعبه ای تیپی در نظر گرفته شده و در ناحیه ی تشکیل مفاصل پلاستیک پایه های پل، میلگردهای فولادی طولی با میلگردهای آلیاژ حافظه دار شکلی از نوع نیکل -تیتانیوم جایگزین می شود. پل مورد مطالعه در دو حالت با و بدون استفاده از آلیاژ حافظه دار شکلی تحت اثر 3 دسته شتاب نگاشت زلزله ، متشکل از 120 رکورد زلزله ی مختلف تحلیل تاریخچه زمانی می شود. در نهایت منحنی های شکنندگی برای مقادیر دریفت بیشینه و دریفت پسماند محاسبه شده و چگونگی اثرگذاری کاربرد آلیاژهای حافظه دار مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که استفاده از این نوع میلگردها سبب افزایش مقادیر دریفت بیشینه و کاهشدریفت پسماند شده و بنابراین میزان تغییر شکل های ماندگار را کاهش خواهد داد.

نویسندگان

آبتین آبیاری

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیاء، بهبهان، ایرا ن

ساسان معتقد

استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیاء، بهبهان، ایران

هادی صیادپور

استادیار گروه عمران، دانشکده صنعت و معدن، دانشگاه یاسوج ایران

سید نصراله افتخاری

استادیار گروه عمران، دانشکده صنعت و معدن، دانشگاه یاسوج ایران