بررسی تاثیر مکان و ماھیت بار در فرایندبارزدایی فرکانسی

در این مقاله به بررسی تاثیر مکان فیزیکی بارھا و ماھیت آنها بر فرایند بهینه سازی در بارزدایی فرکانسی پرداخته شده است. فرایند بارزدایی فرکانس ابزار نهایی و در عین حال مطمئن ترین رویکرد جهت جلوگیری از افت ادامهدار فرکانس در اثر وقوع حوادثی از قبیل قطع تولید یا خط انتقال می باشد. در پژوھش ھای پیشین خلاء نسبی در حوزه بررسی تأثیر مکان فیزیکی بارھا در فرایند بارزدایی فرکانسی احساس می شود. با این انگیزه، در این مقاله با شبیه سازی سیستم قدرت واقعی در نرم افزار دیگسایلنت و بهره گیری از الگوریتم رقابت استعماری((ICA جهت انجام بهینه سازی، مکان ھای بهینه به ازای بدترین حادثه محاسبه می شود.سپس تاثیر بهینه سازی مکان بارزدایی در مقایسه با دو رویکرد دیگر برای انتخاب مکان بار، مورد بررسی قرار می گیرد. در ادامه، مسأله ماھیت بارھا از دیدگاه وابستگی به فرکانس نیز در برنامه بهینه سازی دخیل می گردند. سناریوھای مختلفی برای بارھا در این بخش از شبیه سازی اعمال می شود و نتایج برای ھز سناریو مورد بحث و بررسی قرار می گیرد. به طور کلی از نتایج برمی آید که بارزدایی بهینه به بارھای استاتیک، که بارھای امپدانسی و مستقل از فرکانس ھستند، گرایش بیشتری نشان می دھد؛ اگرچه به دلیل تأثیر قابل ملاحظه ی مکان فیزیکی بار در مسأله، نتایج کاملا شفاف نیست و برای بررسی دقیق تر لازم است پژوھش ھای بیشتری در این حوزه صورت گیرد.

کلیدواژه ها:

بارزدایی فرکانسی ، حوادث زنجیره ای ، افت فرکانس