ارزیابی مکانی جایگاه شارژ اتوبوس برقی در محیطGIS (محدوده مطالعاتی شهر مشهد)
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و شهرسازی ایران
- کد COI اختصاصی: ISCIVILI01_041
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 476
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایشمهندسی راه وترابری، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
استادیار دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
چکیده
در این تحقیق، معیارهای دسترسی و هزینه همراه با زیر معیارهای کاربری اراضی، تراکم ترافیک خیابانها، شرایط مناطق جرم خیز، پارکینگها، ایستگاه های اتوبوس موجود، وضعیت خطوط انتقال برق و توزیع جمعیت به کمک روشهای AHP، ANP و FAHP تلفیق می گردند. با توجه به اجرای مراحل پردازش و تلفیق داده ها در محیط GIS بهترین گزینه جهت مکانیابی ایستگاه های شارژ اتوبوس برقی در سطح شهر مشهد با سه روش AHP، ANP و FAHP مشخص میشود. نتایج نشان دادند که عامل شبکه خطوط برق در روش AHP، عامل ترافیک در روش ANP و عامل ایستگاه اتوبوس در روشFAHP به عنوان مهمترین عوامل (نسبت به عوامل دیگر) به ترتیب با وزن های 0/242، 0/238 و 0/199 میباشند. با توجه به نتیجه مکانیابی و پهنه بندی که به دو روش انجام شد، مشخص گردید که در روش اول بخشهای مرکزی شهر و مناطقی که تراکم جمعیت و ترافیک بالایی دارند، دارای بیشترین اولویت برای ایجاد ایستگاه های شارژ اتوبوس برقی (نسبت به سایر مناطق شهر مشهد) میباشند. علاوه بر این در روش دوم، مطابق با ارزیابی ارزش مکانی ایستگاه های موجود بر اساس لایه های رستری خروجی، بااهمیت ترین و کم اهمیت ترین ایستگاه های شارژ به ترتیب در شرق و شمال شهر مشهد پیشنهاد شده است. بر مبنای معیارهای هزینه و دسترسی توسط نرم افزار SuperDecision با روش های AHP و ANP تحلیل حساسیت انجام شد و مشخص گردید در روش AHP برای معیار هزینه عامل خطوط برق و برای معیار دسترسی عوامل خطوط برق و ترافیک و در روش ANP برای هردو معیار (هزینه و دسترسی ) عوامل خطوط برق و ترافیک نسبت به سایر عوامل از حساسیت بیشتری برخوردار میباشند.کلیدواژه ها
تحلیل سلسله مراتبی – فرآیند تحلیل شبکه – تحلیل سلسله مراتبی فازی – سیستم اطلاعات جغرافیاییمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی تاثیر فناوریهای نوین دیجیتال (BIM)، هوش مصنوعی و اینترنت اشیا بر بهبود بهره وری و کاهش ریسک در پروژه های ساخت و ساز ایران مطالعه) مورردی اداره کل نوسازی شهر تهران منطقه (۸)
- سازه های مقاوم هوشمند جهت بهینه سازی مصرف انرژی با محوریت زیست محیطی
- درآمدی بر امکان حضور رهنمودهای باغسازی معماری اسلامی در پیشبرد طراحی منظر معاصر
- باغسازی در معماری اسلامی؛
- شناسایی ریسکهای موثر در پیشرفت فیزیکی پروژه های ساخت به روش بهترین بدترین فازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.