مطالعه و بررسی روش های طراحی معکوس در کمپرسورهای محوری

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 853

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CMECE02_062

تاریخ نمایه سازی: 15 مهر 1399

چکیده مقاله:

اهداف مختلفی در طراحی یک ایرفویل مشخص، مورد نظر طراحان قرار می گیرد که یکی از این اهداف، تعیین هندسه ی مربوط به آن ایرفویل براساس یک توزیع فشار یا توزیع سرعت تعیین شده، می باشد. این روش طراحی به نام روش طراحی معکوس شناخته می شود که دارای هزینه محاسباتی کمتر و کارآیی بهتری در زمان کمتری می باشد. در روش مذکور با توجه به توزیع سرعت یا توزیع فشار تعیین شده (تابع هدف)، هندسه ایرفویل با بهینه سازی در عملکرد آیرودینامیکی مشخص می گردد. در این روش، هندسه ی مرز ایرفویل مجهول بوده و توزیع تعیین شده به عنوان تابع هدف (فشار یا سرعت) در راستای آن معلوم است . روش های متفاوتی که برای حل مسائل مربوط به این روش برای تعیین شکل ایرفویل وجود دارند شامل روش های تکراری و غیرتکراری می باشند. هرکدام از این روش ها اصول و مبانی مخصوص به خود را دارا هستند. آنچه که در این مقاله مورد بحث و بررسی قرار گرفته است، معرفی و بررسی کامل روش های رایج طراحی معکوس درکمپرسورهای محوری و مروری بر تحقیقات انجام شده در این حوزه می باشد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

امید حبیبی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی