فرشید قاسم زاده - کارشناسی عمران، - گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لار
هومن شکروی - کارشناس ارشد سازه، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز

دیوارهای برشی فولادی به عنوان یک سیستم باربر جانبی برای تحمل بارهای لرزهای معرفی شده اند. این سیستم به دلیلاستفاده از ظرفیت کمانش اولیه و پسکمانش میتواند بارهای لرزه ای تا سطح زیادی را تحمل نماید. در این تحقیق تاثیرضخامت ورق دیوار برشی، طول تیر پیوند و ظرفیت خمشی تیر پیوند بر درجه کوپلینگ به صورت تئوری و عددی موردبررسی قرار گرفت. درجه کوپلینگ در واقع میزان مشارکت دیوارها در روند باربری جانبی را مشخص خواهند نمود.همچنین تاثیر این پارامترها در دریفتها مختلف بر درجه کوپلینگ مورد بررسی قرار گرفته است. بر اساس نتایج، تاثیرضرفیت خمشی تیر پیوند نقش موثرتری در رفتار دیوار برشی های کوپل دارند. رابطه بین ظرفیت خمشی تیر پیوند ودرجه کوپلینگ به صورت غیرخطی می باشد.

دیوار برشی فولادی کوپل، درجه کوپلینگ، تیر پیوند