مطالعه میدان لغزشی و ایستایی تماس تایر با جاده

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: EASTTEHRANMECH01_140
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 946
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدرضا روشندل

کارشناس ارشد سیالات شرکت مهندسی بیدک

چکیده

تایر یک اتومبیل همزمان تحت تاثیر نیروهای متفاوتی از قبیل فشار باد داخلی، نیروی اینرسی دورانی، اثر جای پاFoot Print Loading و نیروهای جانبی قرار دارد. سازه تایر این نیروها را از جاده به چرخ تایر اعمال می کند اعمال چنین بارگذاری پیچیده ای بر روی تایر به همراه سایر پیچید گی های موجود در هندسه ومواد سبب شده که روش تحلیلی بررسی تایر ها مشکل شود و اکثر کار های پژوهشی به سمت روش های عددی پیش رود ولی در این مقاله با استفاده از مراجع دیگر به روش های تحلیلی جهت بدست آوردن نیروی اصطکاک و نیروهای جانبی و عمودی در نقطه تماس تایر در محدوده جای پا در شرایط مختلف جاده ای (خشک ، برفی ،تر) در حال حرکت پرداخته می شود در قسمت تئوری به مدل سازی ریاضی تماس تایر با جاده پرداخته شده است در این مقاله سطح تماس تایر با جاده در دو منطقه یک منطقه جلو میدان ایستایی دوم منطقه عقب میدان لغزش مورد مطالعه تحلیلی قرار می گیرد در انتها به بررسی نمودار نیروهای طولی و جانبی و مومنتم در زاویه های مختلف لغزش در شرایط آب هوایی مختلف در منطقه تماس پرداخته می شود .

کلیدواژه ها

میدان ایستایی، میدان لغزش، زاویه لغزش، تایر، تماس تر وخشک، جای پا

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.