بررسی تنش حرارتی در پره های ثابت توربین با نرم افزار CATIAدر پالایشگاه اراک

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: EASTTEHRANMECH01_027
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 2183
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

احمد شکری

کارشناس مکانیک - پالایشگاه اراک

رضا ابراهیمی ناغانی

کارشناس مکانیک - پالایشگاه اراک

سعید رستمی

کارشناس مکانیک - پالایشگاه اراک

رمضان محمدی

کارشناس مکانیک - پالایشگاه اراک

چکیده

پره های ثابت توربینهای بخار در یک توربین چند مرحله ای ، سیال را از یک مرحله به مرحله بعد هدایت می نماید.این پره ها در پالایشگاه اراک به دو طریق به دیسکهای نگهدارنده خود متصل می شود.یکی اتصال از طریق جازدن در ش یارهای نگهدارنده و دیگری اتصال جوشی . در محل اتصال پره های نوع شیاری تا به حال هیچگونه مشکلی مشاهده نگردید. ولی در نوع جوشی پس از حدود 13 سال کارکرد در محل اتصال جوش پره با دیسکها گسیختگی رخ داده است . علت این گسیختگی را می توان تنش همراه با خوردگی دانست.در این مقاله به بررسی تأثیر تنشهای حرارتی حالت پایا که ناشی از اختلاف دمای روشن وخاموش بودن توربین می باشد پرداخته شده است . هندسه واقعی پره با نرم افزار CATIA مدل ومورد تحلیل تنش حرارتی حالت پایا قرار گرفته است . مشاهده گردید که در نقاط محل اتصال پره با دیسکه ا تمرکز تنش ایجاد می شود به طوریکه مقدار تنش از حدتسلیم نیز فراتر می رود. لذا تنشهای حرارتی فوق می تواند عامل مهمی برای ایجاد گسیختگی باشد . تأثیر پارامترهای مختلف بر تنشهای ایجاد شده بررسی شد .مشاهده گردید که با افزایش پارامتر های : اختلاف دما ، ضریب انبساط حرارتی ، مدول یانگ و سطح مقطع پره تنش های بحرانی بیشتر شده و با افزایش طول پره این تنشها کاهش می یابد

کلیدواژه ها

پره ثابت ، توربین ، تنش حرارتی ،CATIA

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.