ارزیابی بکارگیری سیستم اتومبیل اشتراکی در شهر تهران
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: همایش ملی یافته های نوین در مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCEC01_138
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1337
نویسندگان
استادیار گروه عمران دانشکده مهندسی دانشگاه زنجان
کارشناس ارشد مهندسی صنایع سیستمهای اقتصادی اجتماعی حمل و نقل سازمان
چکیده
همگام با رشد سریع اقتصادی کشور های درحال توسعه تعداد وسایل نقلیه نیز با رشد فزاینده ای مواجه بوده چنین رشدی به دنبال خود معضلاتی چون تحمیل فشار ترافیکی بیش از حد به زیرساختهای موجود و تشدید مساله الودگی هوا را نیز به دنبال داشته است از این رو عدم تکافوی ارائه خدمات حمل و نقل و یا نامناسب بودن آن و ... به ایجاد و شکل گیری شیوه ای عموما خودجوش از عرضه خدمات حمل و نقل شهری موسوم به پاراترانزیت انجامیده است از آنجا که این سیستم نقش قابل توجهی را در حمل و نقل نواحی شهری جهان سوم ایفا می کند تلاش در جهت شناخت بهتر آن امری ضروری به نظر می رسد این مقاله سعی دارد به تحلیل و ارزیابی سیستم اتومبیل اشتراکی از انواع سیستم حمل و نقل پاراترانزیت و تجارب سایر کشورها دراین زمینه بپردازد که شناخت و بهره گیری درست از آن منجر بتوسعه یک سیستم حمل و نقلی منطبق و متناسب با تقاضای حمل و نقل در شهر تهران خواهد شد.کلیدواژه ها
حمل و نقل ، پاراترانزیت، اتومبیل اشتراکیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.