رفتار رشد ترک خستگی در قلاب حفاری تحت بارگذاری متناوب

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: همایش ملی آشنایی با فناوریهای روز در زمینه مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: NCNTME01_090
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1296
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

عباس حق پرست

کارشناس ارشد مکانیک عضو باشگاه پژوهشگرا ن جوان دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز

غلامرضا راشد

استادیار دانشکده نفت آبادان

سینا سوداگر

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده

یکی از اجزای مهم و اساسی در سیستم بالابر دکل حفاری قلاب حفاری می باشد که در حین عملیات حفاری تحت تاثیر بارهای متناوب قراردار این بارگذاری متناوب سبب ایجاد خستگی در قلاب و در نتیجه بوجود امدن ترکهای اولیه می شود دراین مقاله با فرض اینکه ترک در یکی از نواحی حساس قلاب حفاری موجود است رشد آن مورد بررسی قرار می گیرد مدل اولیه ترک نیم بیضوی محیطی برروی سطح خارجی مقطع بحرانی قلاب می باشد جهت بررسی مسئله از مدلسازی سه بعدی اجزای محدود استفاده شده است همچنین به منظور بررسی رشد ترک از قانون پاریس استفاده شده است در اثر بارگذاری اعمال شده برقلاب مود اول ترک خوردگی به دلیل وجود تنشهای عمود بر محور ترک ایجادمی شود با توجه به نوع بارگذاری انجام شده برروی قلاب حفاری بیشترین تنش ایجاد شده در قلاب در تقاطع ترک با سطح خارجی رخ میدهد

کلیدواژه ها

قلاب حفاری، ترک نیم بیضوی، بارگذاری متناوب، اجزای محدود، خستگی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.