بهینه سازی شاتون موتور یک خودرو

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: همایش ملی آشنایی با فناوریهای روز در زمینه مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: NCNTME01_001
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1469
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدهادی پاشایی

دکترای مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

جابر مهدی نژاد گرجی

کاشناسی ارشدمکانیک

مجتبی قدیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک

حامد داداشپورکلیجی

دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان

چکیده

امروزه بهینه سازی قطعات و سازه ها بسیار مورد توجه مهندسین و محققین بوده است و استفادها ز روشهای مختلف بهینه سازی جهت بهبود کیفیت محصول از اهمیت ویژه ای برخوردار است شاتون به عنوان یکیا ز اجزای اصلی موتور در دورهای بالا تحت ار نیروهای دینامیکی بزرگی کار می کند که این نیروها اثر نامطلوبی روی ارامش حرکتی مئنور راندمان موتور و عمر اجزا دارند کاهش جرم شاتون می تواند تا حدود ی مقدار این نیروهای دینامیکی را کاهش داده و در نتیجه باعث عملکرد بهتر موتور گردد. دراین مطالعه هدف از بهینه سازی کاهش جرم شاتون بوده است اینکاهش جرم شاتون بصورتی انجام شده است که نه تنها باعث کاهش استحکام قطعه نشده بلکه مقاومت آن را افزایش داده است برای انجام کار بهینه سازی ابتدا شاتون اصلی با استفاده از نرم افزار SolidWorks با دقت بالایی مدل سازی شده و با نرم افزار ANSYS مورد انالیز قرارگرفته است

کلیدواژه ها

شاتون، نیروی اینرسی، کاهش جرم، تنش ،بهینه سازی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.