CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مهندسی ارزش کانال کنترل سیلاب بر بحره نهر بحره

عنوان مقاله: مهندسی ارزش کانال کنترل سیلاب بر بحره نهر بحره
شناسه ملی مقاله: ICCID03_074
منتشر شده در سومین کنفرانس ملّی تجربه های ساخت شبکه های آبیاری و زهکشی در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدتقی منصوری کیا - مدیر دفتر سازه و هیدرولیک سازمان اب و برق خوزستان
پیمان اژیرک - رئیس گروه متره و براورد سازمان آب و برق خوزستان

خلاصه مقاله:
دراین مقاله ابتدا به تشریح عملکرد نهر بحره به عنوان یک سرریز اضطراری فیوز برای کاهش سیلابهای جنوب شهر اهواز اشاره شده است رودخانه کارون بطول 850 کیلومتر بوده و دارای مسیل طبیعی بحره در جنوب شهر اهواز می باشد به دلیل توسعه شهری و ساخت و ساز در اطراف مسیل بحره عرض آن کاهش یافته و دهانه ورودی با تنگ شدگی مواجه شده است همچنین رسوبگذاری در نهر سبب کاهش سطح مقطع آن گردیده است با احیا نهر مذکور ظرفیت ابگذری آن از 150 متر مکعب بر ثانیه فعلی به 1000 متر مکعب بر ثانیه تقریبی بالغ خواهد گردید در طراح احایی نهر بحره دهانه آن به محل جدیدی در پایین دست انتقال یافته و بخشی از کانال با اصلاح مسیر مواجه شده است در طرح اولیه قرار بر استفاده از بلوکهای سیمانی و رگلاژ کف نهر در عرض 300 متر بود که با بررسی های دقیق فنی احتمال جایگزینی گزینه های فنی مناسب تر مطرح گردید. با جایگزینی مصالح شفته اهک در شروانی داخل دایکهای کنترل سیلاب به جای پانلهای بتنی مسلح اولیه پروژه و نیز حذف ایتم رگلاژ کف کانال کنترل سیلاب ضمن حفظ مبانی فنی هیدرولیکی و سازه ای پروژه جمعا قریب 10468787246 ریال در پروژه صرفه جویی گردید این مبلغ تقریبا 25 درصد قیمت براورد شده اولیه می باشد در مقاله حاضر مباحث فنی و اقتصادی این موضوع در قالب مهندسی ارزش طرح و ارایه گردیده است توصیه می گردد که نتایج حاصله در پروژه های مشابه نیز به منطقه خاک سطحی از سطح زمین تا عمق ماکزیممه سادگی استفاده شود

کلمات کلیدی:
مهندسی ارزش، مسیل، شفته اهک

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/109548/