طراحی و ساخت پیل سوختی پلیمری ده کیلووات با امکان استفاده از الکتریسیته و حرارت به طور همزمان

پیل های سوختی پلیمری با گستردگی در توان و کاربرد، جایگاه ویژه ای در بین انواع دیگر پیل های سوختی به خود اختصاص داده اند. به ویژه امکان استفاده توان، گرما و الکتریسیته پیل ها ‭(CHP) ‬این جذابیت را بیشتر نموده است. در سال ‮‭1389‬ سیستم پیل سوختی پنج کیلو وات در سایت طالقان سازمان انرژی های نو ایران نصب و بهره برداری گردید.سپس پروژه "طراحی وساخت پیل سوختی پلیمری ده کیلو وات با امکان استفاده از الکتریسته و حرارت به طور همزمان" توسط پژوهشکده مواد و انرژی سازمان فضایی شروع شده، که در نهایت یکی از پروژه های موفق در راستای دستیابی به اهداف سند راهبری پیل سوختی گردیده است. نقاط برتری این پروژه نسبت به پروژه پیل سوختی پنج کیلو وات عبارت است از: - بومی سازی و امکان تولید انبوه صفحات دو قطبی از جنس کامپوزیت گرافیت - استفاده از صفحات گرافیتی تولید داخل با ضخامت کمتر در ساخت استک - کسب فن آوری تولید توده پیل سوختی با تعداد سلول بالا - حفظ ابعاد خارجی سیستم همزمان با دو برابر شدن توان خروجی - امکان تولید همزمان برق و حرارت برای یک محیط اداری یا مسکونی به مساحت ‮‭100‬ متر مربع - صدای کمتر از ‮‭75‬ دسی بل - توسعه نرم افزار کنترل و مانیتورینگ و قابلیت کنترل خودکار - راه اندازی مبدل به صورت دیجیتال - توسعه مدار کنترل اتوماتیک همزمان با کوچک سازی آن نکته برجسته در این پروژه بومی سازی ساخت و تولید انبوه صفحات پلیمری مورد استفاده در ساخت توده پیل سوختی می باشد. این صفحات از نظر رسانایی الکتریکی و حرارتی و همچنین استحکام خمشی و فشاری قابل رقابت با نمونه های خارجی می باشند. فصلهای این گزارش بر طبق ترتیب فعالیتهای انجام شده در فازهای مختلف پروژه و در قالب ‮‭10‬ فصل ارایه گردیده است. واژههای کلیدی: پیل سوختی پلیمری، تک پیل، توده پیل، تجهیزات جانبی، مدیریت آب، مدیریت حرارت، توان ، سیستم تولید همزمان، مجموعه غشا-الکترود، صفحه دوقطبی، صفحه انتهایی، هیبرید، سیستم کنترل