عقیل قدیم
حسن زیاری

امروزه در تمام کشورها سالانه میلیون ها تن آسفالت به منظور گسترش راه های ارتباطی و یا آسفالت مجدد راه ها و روکش نمودن آن ها تولید و اجرا می گردد. کشور ما نیز از این قاعده مستثنی نبوده و هر ساله هزینه بسیار زیادی در کشو صرف این موضوع می گردد. از طرف دیگر به منظور اجرای آسفالت همواره از سنگ دانه های بکر در ایران استفاده می شود، در صورتی که با جایگزین کردن بخشی از سنگ دانه های بکر با مواد بازیافتی از قبیل مصالح خرده آسفالت نه تنها هزینه تولید آسفالت کاهش می دهد بلکه می توان گاهی موجب بهبود خواص عملکردی آسفالت تولیدی شد. در کنار این موضوع می توان به اثر مثبت محیط زیستی این اقدام نیز اشاره کرد و خالی شدن دپوهای تراشه های آسفالتی نیز یکی دیگر از مزایای استفاده از آن ها در روسازی راه ها می باشد. در این پژوهش سعی شده است تا امکان سنجی کاربرد مصالح خرده آسفالت به عنوان جایگزین بخشی از مصالح بکر در مخلوط آسفالتی مورد ارزیابی قرار گیرد.

روسازی , ضایعات , تراشه های آسفالت