تاثیر جنس و دانه بندی چند نوع سنگدانه در مقاومت سایشی و خمشی بتن غلتکی

در سالهای اخیر استفاده از بتن غلتکی روسازی (RCCP) با استقبال فراوانی همراه بوده است. این امر را می­توان به­دلیل توجیه فنی و اقتصادی این روش نوین ساخت دانست. رویه بتن غلتکی در حقیقت بتن متراکم شده­ای است که دارای خصوصیات بارزی چون دوام زیاد، هزینه­های ساخت کم و تعمیر و نگهداری در سطوح کم می­باشد. اما از سویی مقاومت لغزشی کم و تأمین همواری از معایب این نوع روسازی­ها برشمرده می­شود و همین امر باعث شده است که غالباً از روسازی بتن غلتکی در راه‌های با سرعت طرح پایین استفاده شود. روسازی بتنی راه باید دارای مقاومت سایشی و لغزشی مناسب باشد. مقاومت سایشی بتن بستگی به مشخصات مکانیکی بتن و سختی دانه­های سنگ و دانه­بندی آنها دارد. از آنجاکه بخش اعظم بتن غلتکی روسازی از سنگدانه تشکیل شده است، بنابراین رفتار این بتن بیشتر تحت تأثیر سنگدانه­ی تشکیل دهنده­ی آن است و مقاومت سایشی بتن نیز از این امر مستثنی نیست. لذا در این تحقیق به بررسی تاثیر چهار نوع سنگدانه مختلف از نظر جنس و ساختار و همچنین نوع دانه‌بندی (شن، ماسه یا فیلر) بر مقاومت سایشی بتن غلتکی روسازی پرداخته می­شود.

کلیدواژه ها:

بتن ، مقاومت ، سنگدانه ، بتن غلتکی ، مقاومت سایشی ، جنس سنگدانه ، مقاومت خمشی ، مقاومت لس آنجلس