صادق دریایی - دانش آموخته مهندسی مکانیک دانشگاه کردستان

در این تحقیق کارایی روش ترکیبی سوراخ های متوقف کننده دو طرف ترک و وصله کامپوزیتی در تعمیر ورق آلومینیومی ترکدار و مهار رشد ترک مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله با در نظر گرفتن آرایش های مختلف برای سوراخ های دو طرف ترک، بهترین موقعیت برای سوراخ کاری که باعث بیشترین کاهش در ضریب شدت تنش شود تعیین می گردد و سپس با ترکیب وصله های کامپوزیتی یک طرفه و دوطرفه از جنس گرافیت و گلاس اپوکسی بر روی ورق آلومینیومی ترکدار با سوراخ های دو طرف ترک با استفاده از المان محدود سه بعدی در نرم افزار آباکوس مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که استفاده از روش ترکیبی سوراخ متوقف کننده و وصله های کامپوزیتی باعث کاهش بیشتر ضریب شدت تنش نسبت به استفاده از هر کدام از روش های سوراخ متوقف کننده دو طرف ترک و وصله های کامپوزیتی می باشد. همچنین نتایج نشان می دهد که موقعیت و قطر سوراخ های دو طرف ترک بر ضریب شدت تنش تاثیر گذار است.

سوراخ های متوقف کننده، وصله کامپوزیتی، روش ترکیبی، ضریب شدت تنش.