طراحی و ساخت کنترل کننده سرعت خودرو با افزودن یک دریچه الکترونیکی در مسیر دریچه مکانیکی هوای موتور
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: هفتمین کنگره ملی تازه یافته های مهندسی برق ایران
- کد COI اختصاصی: COMCONF07_082
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 861
نویسندگان
دانشجوی گروه برق، دانشکده فنی مهندسی، واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران
استادیار گروه برق، دانشکده فنی مهندسی، واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران
استادیار گروه برق، دانشکده فنی مهندسی، واحد اسلامشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اسلامشهر، ایران
چکیده
در این مقاله، به طراحی، ساخت و آزمایش یک سیستم کنترل کننده سرعت خودرو به نام دوست رو می پردازیم. عملکرد دوست رو باعث می شود که خودرو از محدوده مجاز سرعت، خارج نشود. برای دوست رو، یک کنترل کننده زاویه دریچه های هوای (گاز) خودرو (شامل یک دریچه گاز مکانیکی و یک دریچه گاز الکترونیکی) طراحی می کنیم. برای اندازه گیری سرعت خودرو از حسگر سیستم ترمز ضد قفل(ABS) 1 و برای تبدیل ولتاژ آنالوگ حسگرهای دریچه گاز(TPS) 2 به یک کمیت دیجیتال، از یک مبدل آنالوگ به دیجیتال 24 بیتی دو کاناله استفاده می کنیم. کنترل کننده مرکزی در دوست رو، سرعت خودرو و خروجی حسگرهای وضعیت دریچه گاز را با پروتکل سریال(Modbus RTU) 3، به محیط گرافیکی کاربری VT Designer منتقل می نماید. در خودروهای دارای دریچه گاز الکترونیکی، واحد کنترل دریچه گاز4 (ECM) توسط واحد کنترل الکترونیکی(ECU) 5 و براساس سیگنال خروجی حسگر پدال گاز، کنترل می شود. اما در دوست رو، بجایECU، واحد میکروکنترلر دیگری اطلاعات مورد نیاز را از حسگر موقعیت دریچه گاز خودرو دریافت می نماید. با توجه به اینکه واحد میکروکنترلر دوست رو با دریچه گاز الکترونیکی در ارتباط می باشد، یک مکانیزم برای کنترل حجم هوای ورودی به موتور خودرو بر مبنای سرعت خودرو ایجاد می شود. دوست رو، با موفقیت بر روی خودرو پراید مدل111، پیاده سازی و آزمایش شده است. حداکثر زمان برگشت سرعت خودرو به مقدار مجاز را 50 ثانیه اندازه گیری کرده ایم. حداکثر انحراف سرعت خودرو نسبت به محدوده سرعت مجاز را نیز %12 به دست آورده ایم.کلیدواژه ها
کنترل سرعت خودرو، حسگر زاویه ای، واحد کنترل الکترونیکیمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی اقتصادی و زیست محیطی سناریوهای ترکیب انرژی تجدیدپذیر در برنامه ریزی تولید برق ایران تا افق ۱۴۱۰
- بررسی فناوریها و استراتژیها برای بهینه سازی مصرف انرژی و افزایش کارایی در شبکه های توزیع
- فناوری اطلاعات و ارتباطات سبز
- Hoo Controller Design for a Quadruple-Tank Multivariable System: Robust Performance via Weighted Sensitivity Shaping
- تاثیر حیاتی همبستگیهای آماری ضعیف بادبار بر قابلیت اطمینان سیستمهای قدرت: دیدگاهی فراتر از مدلهای سنتی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.