ارزیابی خصوصیات و بررسی فنی انواع بتن غلتکی متداول

بتن غلتکی در دو نوع حجیم برای سدسازی و روسازی بتنی برای ساخت جاده ها استفاده می شود. در این تحقیق به مروریبر پیشینه این بتن و خصوصیات آن مانند نسبت های مخلوط، طراحی، اجرا و خصوصیات سخت شده پرداخته شده است.بتن غلتکی دارای خواص مشابه با بتن معمولی ولی تفاوت اصلی آن در نسبت های اختلاط همچون مقدار سنگدانه ها،موادسیمانی و آب می باشد. حداکثر اندازه سنگدانه درشت برای بتن غلتکی حجیم 37/5 و برای روسازی بتن غلتکی 19 میلی-متر توصیه شده است. پیوند قوی بین خمیرسیمان و سنگدانه ناشی از نسبت آب به سیمان پایین در مخلوط و سنگدانههای متراکم در خمیر سیمان میباشد. مقدار سنگدانه درشت و ریز در حدود 75 تا 80 درصد حجم مخلوط می باشد. سنگدانهبیشتر، نسبت آب به سیمان کمتر در این بتن نسبت به سایر بتن ها سبب افزایش مقاومت خمشی،کاهش انقباض خشکشدگی و افزایش مقاومت در برابر سایش میشود.بهره برداری از روسازی بتن غلتکی زودتر از روسازی بتنی معمولی می-باشد و با رسیدن به مقاومت 20Mpa در هوای گرم در 2 روز و در هوای سرد در 4 روز قابل بهره برداری است.توجه به عمل آوری مناسب این روسازی جهت رسیدن به سطوح عملکردی مناسب الزامی می باشد.

کلیدواژه ها:

بتن غلتکی حجیم ، بتن غلتکی روسازی ، خصوصیات بتن غلتکی ، ارزیابی فنی بتن غلتکی