سیدمحمد موسوی - گروه مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، پردیس دانشگاهی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
مهیار عربانی - استاد تمام، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
غلامحسین حامدی - استاد تمام، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران

پیشرفت های چشمگیر صنعت درزمینه ی تولید ماشین آلات و همچنین افزایش بار و حجم ترافیکی جاده ها سبب شده استتا روسازی ها زودتر از زمان مورد انتظار دچار خرابی شوند. این مسئله محققان را بر آن داشته است تا به دنبال راهی جهتبهبود و ارتقای کیفیت روسازی راه ها باشند. یکی از روش های پرطرفدار و کم دردسر به منظور ارضای این هدف، استفاده ازافزودنی ها است. ازجمله این افزودنی ها می توان به مواد ضایعاتی اشاره نمود. پسماندهای کشاورزی دسته ای از مواد ضایعاتیهستند که باهدف حذف و یا تامین انرژی صنایع سوزانده می شوند. یکی از انواع این ضایعات کشاورزی، چوب ذرت است. دراین پژوهش سعی شده است تا اثر خاکستر چوب ذرت بر خواص استاتیکی مخلوط آسفالتی اصلاح شده موردبررسی قرار گیردتا با به کار بردن این ماده در صنعت روسازی علاوه بر بهبود عملکرد روسازی و کاهش هزینه های ناشی از خرابی زودرس آن،از آلودگی های ناشی از انباشت این ماده جلوگیری شود. برای آماده سازی نمونه های آسفالتی از قیر خالص (70-60) وهمچنین درصدهای مختلف خاکستر چوب ذرت (5% و %10 و 15 %) به عنوان اصلاح کننده قیر استفاده شده است. آزمایش هایدرجه نفوذ و نقطه نرمی و شکل پذیری بر روی قیرهای پایه و اصلاح شده و همچنین آزمایش نسبت مارشال در نظر گرفته شدهاست. بررسی آزمایش قیر نشان داد استفاده از خاکستر چوب ذرت به عنوان اصلاح کننده باعث کاهش درجه نفوذ و شکل پذیریمی شود و در مقابل، افزایش نقطه نرمی را به دنبال دارد. همچنین، نتایج آزمایش مخلوط آسفالتی نشان داد که استفاده ازخاکستر چوب ذرت باعث افزایش پارامتر نسبت مارشال در نمونه ها و بهبود مقاومت مخلوط های آسفالتی در مقایسه بامخلوط های خواهد شد. استفاده از 15 % خاکستر چوب ذرت بهترین عملکرد در افزایش نسبت مارشال نشان می دهد.

مخلوط آسفالتی گرم، آسفالت اصلاح شده، افزودنی ضایعاتی، خاکستر چوب ذرت، نسبت مارشال